Az Orosz Föderáció egyes állampolgárai őszintén nem értik, miért csökken gyorsan az olaj világpiaci ára, és a benzinkutakban drágul a benzin. A laikus szerint, ha a tőzsdéken az olaj háromszor-négyszer olcsóbb lett, akkor egy liter üzemanyag szintén csökkenni fog. A dolgok azonban nem olyan egyszerűek, mint amilyennek látszanak.
A kérdés megválaszolásához: „Miért olcsóbb az olaj a világpiacon, de Oroszországban a benzin ára még mindig növekszik?” Meg kell értened legalább egy kicsit a globális gazdasági folyamatokat. Honnan származik az olaj ára, és hogyan rendeződik a legösszetettebb és néha teljesen kiszámíthatatlan energiapiac.
A referenciaolaj a BRENT. Az ilyen márkájú olaj hordójának árából taszítják az energiapiac fő szereplőit, az olajipari vállalatokat és az exportáló államokat.
Az olaj árát sok tényező alkotja. A globális politikai környezet nagy hatással van értékére. Ma a világ politikai helyzete aligha nevezhető stabilnak, ennek megfelelően a BRENT olaj ára minden nap sokat változik. Ha követi az olajárak mozgását, sokáig elgondolkodhat: vajon egy nap alatt hogyan csökkenhet az olaj csaknem 10% -kal. Ezért természetes kérdés merül fel: minden évben az olajkészletek egyre kisebbek, egyre nehezebb kinyerni, de ennek ára továbbra is folyamatosan lefelé kúszik. Kiderült, hogy ennek az eszköznek az ára nem a piaci realitásokból alakul ki, hanem a tőzsde nagy szereplőinek hatására.
Az olajtermeléssel foglalkozó vállalatok óriási veszteségeket szenvednek el. Ez egyszerű megoldásnak tűnik: csak csökkenteni kell az olajtermelést, és hiányt kell teremteni. Az OPEC (az olajexportáló országok nemzetközi szervezete) azonban nem hajlandó csökkenteni a termelést. Az olajexportőrök nem akarják elveszíteni az ügyfeleket és csökkenteni a nyereséget, ezért növelniük kell a termelési rátákat. Természetesen ez negatívan befolyásolja a fekete arany árát. Ha követi az OPEC múltbeli lépéseit, amikor az olajtermelés csökkentéséről sokkal gyakrabban, és nem ilyen katasztrofális árcsökkenéssel döntöttek, világossá válik, hogy a fő szerepet továbbra is a kifejezetten Oroszország elleni szankciópolitika játssza.
Ha felidézzük a múlt század 80-as éveit, amikor több évvel a Szovjetunió összeomlása előtt az olajárak is gyorsan zuhantak, nyilvánvalóvá válik, hogy a történelem megismétli önmagát. Ismét gazdasági háborút hirdettek Oroszország ellen, és az olajat választották ismét a fő fegyvernek ebben a harcban.
Miért drágul a benzin Oroszországban?
Az olaj kereskedése amerikai dollárban történik. Ez a szabvány. A benzin ára a dollár rubelhez viszonyított értékén alapul. Ha elvégez néhány egyszerű számítást, akkor észreveszi, hogy dollárban kifejezve a benzin ára majdnem annyira csökkent, mint az olajé.
Az energiapiac monopolizálása szintén fontos szerepet játszik az Orosz Föderációban a benzinárak kialakulásában.
Ez a folyamat 2005-ben indult. A Gazprom és a Rosneft társaságok felvásárolták a nyugati vállalatok részvényeit, majd ugyanaz a Gazprom felvásárolta a Sibneft, a Rosneft pedig a TNK-BP-t.
E nagy ügyletek megkötéséhez a monopóliummal foglalkozó vállalatoknak pénzt kell kölcsönkérniük, és ki viseli általában az adósság terheit? Így van, fogyasztók. Tehát az emberek benzinkutakra érkeznek, és azon tűnődnek, miért emelkedik folyamatosan a benzin ára, annak globális gyors csökkenése ellenére.
Mit lehet tenni
A világ helyzete nem könnyű, de ez nem könnyíti meg egy hétköznapi fogyasztót, aki már belefáradt az állandó áremelkedésbe, mert egyértelmű, hogy szinte az összes áru végső ára a benzin.
Oroszországban a helyzet olyan, hogy minden költség terhét a hétköznapi emberek viselik. Az állam nem vezeti be a hazai benzinárakat, amelyek sokkal olcsóbbak lennének.
A hazai benzinár bevezetésének támogatói gyakran idéznek egy olyan ország példáját, ahol a benzin ára egyszerűen nevetséges a belföldi felhasználók számára, például Venezuelában, Iránban, Szaúd-Arábiában csupán fillérekbe kerül egy teli tartály feltöltése. Az alacsony benzinárakat a kormány támogatja.
A benzinár csökkentése érdekében az államnak közvetlenül részt kell vennie ebben a folyamatban. Azonban nagyon nehéz egyszerre befagyasztani az üzemanyagárakat Oroszország egész területén, manapság gyakorlatilag irreális. Ehhez jelentősen csökkenteni kellene az üzemanyag adóját, és ez a benzin kiskereskedelmi árának 55% -a. Ennek megfelelően az állami költségvetésből származó bevételek jelentősen csökkenne.
Homályosan úgy gondolják, hogy a helyzet a közeljövőben megváltozik, és az oroszországi benzinárak csökkenni kezdenek. Az Orosz Föderációban a benzin ára folyamatosan emelkedik, vagy ugyanazon a szinten marad, függetlenül az olaj világpiaci árától.
