A hajók neve, amelyeken vándorolni ment, nem sok jót ígért, de a tengeri farkas sem volt babonás. Elhagyta a kikötőt és eltűnt. Csak napjainkban sikerült kideríteni a teljes igazságot.
Ez az ember hitt a technikai fejlődés lehetőségében. Nem vette figyelembe, hogy a természetnek megvannak a maga törvényei, és a bátor utazókat számos kellemetlen meglepetés érheti. Az önbizalom és a felfedezés szomja tönkretette a bátor férfit.
korai évek
John Franklin 1786 áprilisában született. A család Spilsby tartományban élt, és feje kereskedelemmel foglalkozott. A fiút távoli vándorlás vonzotta, és egyáltalán nem vonzotta a kereskedelem. A szegény apa egyáltalán nem ellenezte, hogy megszabaduljon egy további szájától, ezért amikor Johnny kabinfiaként bevonult a flottába, örült fia döntésének.
1799 óta a tinédzser egy alátéten dolgozott. 2 év után sikerült részt venni egy túrán Ausztrália partjain. A fedélzeten a legénység mellett voltak olyan tudósok, akik vízrajzi tanulmányokat végeztek. A Napóleonnal folytatott háborúk során a fiú a trafalgari csata résztvevője lett. A hősünk életrajzában szereplő híres csata után háború volt Anglia lázadó gyarmataival. A lázadók legyőzték és megalapították az Amerikai Egyesült Államokat, John pedig hadnagyi rangra emelkedett, akcióban megsebesült, és 1814-ben partra kényszerült.
Kutató
A legendás csaták veteránjának tetszett a parancs. 1818-ban bízták meg a "Trent" hajóval, amely északra hajózott. Nagy-Britannia több hajót felszerelt, amelyek feladata az volt, hogy megkerüljék Eurázsiát, lehetőleg az Északi-sarkot látogatva, és elérjék a Bering-szorost. Természetesen ez a terv nem volt megvalósítható. A hajók Svalbard közelében a jégbe dermedtek, és miután megvárták a kedvező feltételeket, hazatértek. A következő évben John Franklin egy Kanadát felfedező csapattal dolgozott. Az utazó bátorságát nagyra értékelték, ha 1821-ben kapitányi fokozatot kaptak számára.
A siker nemcsak a karrierjében, de a személyes életében is elkísérte a matrózot. Hazájába visszatérve két szépséggel ismerkedett meg, Eleanorral és Jane-vel. Mindkét lány kiváló iskolai végzettséggel rendelkezett, és utazásról álmodozott. John az elsőt választotta, és 1823-ban levitte a folyosón. Két évvel később a fiatal férj az Újvilágba ment, hogy tanulmányozza a Mackenzie folyót. Ott tragikus hírek utolérték - felesége tuberkulózisban halt meg.
Sikerek
Franklin nem maradt sokáig özvegy. Eszébe jutott Jane. 1828-ban a kapitány újra nősült. A házaspár Eleanornak nevezte el lányát. Az utazó által kiválasztott nagyszerűnek bizonyult. Élénken érdekelte hűséges ügye, és ő maga is szeretett elkalandozni. Szerencsére a nőt nem ismeretlen földek, hanem Dél-Európa nevezetességei vonzották.
A haditengerészet elismert kapitányát Tasmania kormányzójává nevezték ki 1836-ban. A magas poszt nem okozott örömet John Franklinnek - ő már szerelmes volt Északba. Nagyon várta azt a napot, amikor felettesei emlékeztek az észak-amerikai szárazföld tanulmányozásához való hozzájárulására, és hasonló feladattal bízták meg. Hősünk 1843-ban térhetett vissza Angliába. Itt ismerkedett meg a földrajzkutatók új elképzeléseivel. London érdekelte a hajózás megszervezésének lehetőségét Kanada körül.
Végzetes expedíció
Egy északi út keresésére Nagy-Britannia készen állt arra, hogy jelentős összegeket allokáljon. Ehhez a vállalkozáshoz két legkorszerűbb hajót, az Erebusot és a Terror-t osztottak ki, amelyek nemrégiben kiválóan bizonyultak az antarktiszi út során. Vitorlás felszerelésük és gőzgépük volt, a hajótestük kettős bőrű volt, és fémmel megerősítették, hogy megbirkózzanak a jég nyomásával. A raktéreket konzervekkel töltötték fel, ami 5 évre elegendő lenne. Az expedíció vezetését John Franklinre bízták.
Senkit sem zavart az a tény, hogy a hajók nevét "sötétségnek" és "borzalomnak" fordították. Műszaki jellemzőiknek azt kellett volna biztosítaniuk, hogy az ember ragyogó győzelmet szerezzen az északi zord természet felett. 1845 májusában London összes lakója a dokkra öntötte a bátor tengerészeket. Augusztusban több tengerész, akit betegség miatt írtak le, visszatért szülőföldjére. Bálnavadászok hozták őket Ködös Albionba, akik azt állították, hogy az utazók jól járnak. Nem érkezett több hír John Franklintől.
Keresés
Eleinte az expedíció eltűnését a távoli partokról érkező levelek kézbesítésének nehézségei okozták. 3 év után kiderült, hogy baj történt. 1848-ban Jane Franklin azt követelte, hogy az Admiralitás szereljen fel mentő expedíciót. Egy bátor kutató feleségének nyugdíjat ajánlottak fel kenyérkereső elvesztése miatt. Az elszánt hölgy nem volt hajlandó özvegynek tekinteni magát, és maga finanszírozta a vállalkozást.
A keresési eredmények szomorúak voltak - a britek több sírt, az expedíció tagjainak holmiját fedezték fel, és az őslakosoktól megtudták a fehér kannibálokkal való találkozás történetét is. Annak érdekében, hogy ne rontsa a nagy ember emlékét, a keresőmotorok számos dokumentuma besorolásra került. Számos író művében hangot adott annak a véleményének, hogy a legénységgel rendelkező hajókat elnyelte egy tengeri szörnyeteg.
2014-ben az "Erebus" maradványait fedezték fel a William King-sziget közelében, később a búvárok is megtalálták a "Terror" -t. A vitorlás évek hidegek voltak, és a jég hamarabb találkozott a hajókkal, mint Franklin várta. A termékeket alkalmatlannak találták, ólommal telítették. A legelső telelés negatív hatással volt az expedíció tagjainak egészségére. A hajókon a rossz idő kivárására tett kísérlet évekig elhúzódott. John Franklin 1847-ben halt meg. Bajtársai még egy évig megpróbáltak elmenekülni, de nem sikerült.
