A fasiszta Németország tudta, hogyan kell tankokat készíteni. Az ilyen típusú katonai felszerelések legfontosabb szerepét a második világháborúban maga Adolf Hitler valósította meg. Személyesen felügyelte fejlesztésüket és gyártásukat. De a Szovjetunió is tudta, hogyan kell ilyen berendezéseket létrehozni. És nagyrészt félelmetes harci járműveinek köszönhetően képes volt megnyerni ezt a háborút.
A harckocsik voltak a háború legfontosabb eszközei a második világháborúban. De ezt a félelmetes fegyvert akkor még sehol nem használták olyan intenzíven, mint a szovjet-német fronton.
A háború első éve
Egyes történészek tévesen vagy szándékosan túlértékelik a szovjet harckocsi-potenciált a háború elején, miközben statisztikai adatokkal operáltak. És valóban, ha megnézzük a számokat, a Szovjetunió körülbelül 7-szer több harckocsival rendelkezett, mint az ellenség - 23, 5, illetve 3, 5 ezer. De ennek a szovjet páncélosnak az egységei túlnyomó többsége reménytelenül elavult, és szinte nem tudott ellenállni a modern ellenséges harckocsiknak a harcban.
Kevesebb mint kétezer modern T-34 és KV-1 típusú harci jármű volt. Szinte minden tulajdonságukban felülmúlják a német harckocsikat. De a szovjet katonai járművek modelljei teljesen újak voltak, technikailag még mindig befejezetlenek, ami gyakran nagyon sebezhetővé tette őket. Ezenkívül a legénységük közötti rádiós kommunikáció hiánya lehetetlenné tette a jól összehangolt interakciókat a harcban.
A német oldalon a háború kezdetén 3610 harckocsi vett részt. Körülbelül 2500 darab volt a legutóbbi két PZ III és PZ IV gép. Elavult PZ I és PZ II, valamint francia és cseh elfogott harckocsik is érintettek voltak.
Az 1941-es harckocsik harci eredményei csalódást okoztak mindkét harcos számára. A Vörös Hadseregnek (Munkás- és Parasztvörös Hadseregnek) már csak 1558 jármű maradt, a Wehrmachtnál pedig 840 jármű.
Tartály fegyverkezési verseny
A T-34 tank jelenléte a Szovjetunióban nagyon kellemetlen meglepetést okozott a németeknek. A német harckocsizseni Heinz Guderian tábornok, nem félve a Fuhrer haragjától, merte nyíltan beismerni ennek a szovjet tanknak a felsőbbrendűségét a Wehrmacht harckocsikkal szemben.
Ennek eredményeként 1942 elején a modernizált PZ IV modell megjelent a német hadseregben. Ezt a harckocsit nagyobb kaliberű hosszúcsövű ágyúval szerelték fel, és a homlokpáncél vastagságát 10 mm-rel növelték.
Ugyanakkor a németek egy új nehéz szupertartály "Tiger" létrehozásán munkálkodtak. Az első 4 ilyen típusú jármű 1942 novemberében jelent meg a leningrádi fronton, és nagyon kellemetlen benyomást tett a szovjet katonákra. A stamilliméteres elülső páncélzat szinte sérthetetlenné tette a Tigrist a szovjet harckocsik fegyverei számára, és a fegyver ereje, az ultrapontos célzórendszer és a célzott tűz hatósugara igazi acél szörnyeteggé tette.
1943 nyarán az első félelmetes Panther legördült a német harckocsikról. Ez a harckocsi harci tulajdonságaiban összehasonlítható volt a szovjet harmincnégyel. De a páncélja vastagabb volt, a fegyver pedig erősebb.
A szovjet vezetés nem hagyhatta figyelmen kívül ezeket az ellenséges intézkedéseket. 1943-ban korszerűsítették a T-34-et. Erősebb ágyút helyeznek el rajta, amely képes behatolni a "Tigris" páncéljába és megerősíteni a szigorú védelmet. Megkezdődik a KV-2 és IS-1 nehéz harckocsik gyártása is. Fő feladatuk az volt, hogy képesek legyenek harcolni az új német harckocsikkal.
És már a háború legvégén a Szovjetunióban elsajátították az új IS 2 nehéz harckocsi gyártását. Ennek érdemeit bizonyítja, hogy csak 1994-ben távolították el az orosz hadsereg szolgálatából.
