Az Orosz Föderáció Légierője az erők külön ága, amely része hazánk Légi- és Űrhajó-struktúrájának. A rövidített név az RF légierő. 2015. január 8-ig a légierőt a fegyveres erők külön ágának tekintették. Ezen időpont után Oroszország elnökének rendeletével a légierőt egyesítették a repülőgép-védelmi erőkkel, és új típusú fegyveres erőkké váltak - az űrkutatás.
A légierőt joggal tekintik hadseregünk legmobilabb és legműveltebb ágának. A légierő repülést, légvédelmi rakétákat és radarokat, valamint különleges erőket foglal magában.
Az RF légierő feladatai
A légierő feladatai:
- Támadás kezdetének detektálása távoli szakaszokban légi járőrözéssel és radarfelderítéssel.
- Értesítés az RF fegyveres erők összes parancsnoksága, a fegyveres erők minden ága és ága által az oroszországi katonai körzetekben, ideértve a polgári védelem központját is, a támadás kezdetéről.
- A légi támadás tükrözése, a légtér teljes ellenőrzése.
- Katonai és polgári tárgyak védelme a levegőből és az űrből érkező támadások, valamint a légi felderítés ellen.
- Légi támogatás az Orosz Föderáció szárazföldi és haditengerészeti erőinek akcióihoz.
- A katonai, hátsó és egyéb ellenséges célpontok veresége.
- Győzd le az ellenség légi, szárazföldi, szárazföldi és tengeri csoportosulásait és alakulatait, légi és tengeri leszállásait.
- Személyzet, fegyverek és katonai felszerelések szállítása, csapatok leszállása.
- Minden típusú légi felderítés, radarfelderítés, elektronikus hadviselés lebonyolítása.
- A szárazföldi, tengeri és légtér ellenőrzése a határsávban.
Az Orosz Föderáció Légierőjének felépítése
Az RF légierő felépítése összetett többszintű rendszerrel rendelkezik. A légierő típusai és ereje szerint a csapatok a következőkre oszlanak:
- repülés;
- légvédelmi rakétacsapatok;
- rádiómérnöki csapatok;
- különleges csapatok.
A légi közlekedés viszont a következőkre oszlik:
- távoli és stratégiai;
- frontvonal;
- hadsereg;
- irtó;
- katonai szállítás;
- különleges.
A nagy hatótávolságú repülést úgy tervezték, hogy rakéta- és bombatámadásokat szállítson mélyen az ellenség vonalai mögött, jelentős távolságra az Orosz Föderáció határaitól. Ezenkívül a stratégiai repülés atomrakéta- és bombafegyverekkel van felszerelve. Repülőgépei jelentős távolságokat képesek megtenni szuperszonikus sebességgel és nagy magasságban, miközben jelentős bombaterhelést hordoznak.
A vadászrepülés feladata, hogy a legfontosabb irányokat és fontos tárgyakat lefedje a légitámadások elől, és a légvédelmi fő manőverezhető erőt képviseli. A vadászgépekkel szemben támasztott fő követelmény a nagy manőverezhetőség, a sebesség, a légi harcok hatékony lebonyolításának képessége és a különféle légi célok (elfogó vadászgépek) elfogása.
A fronton repülés magában foglalja a támadó és bombázó repülőgépeket. Az előbbieket a szárazföldi erők és a haditengerészeti csoportosulások támogatására, az ellenségeskedés élén álló földi célpontok legyőzésére, az ellenséges repülőgépek elleni harcra tervezték. Az első vonalú bombázókat a nagy hatótávolságú és a stratégiai lövegektől eltérően úgy tervezték, hogy megsemmisítsék a szárazföldi célpontokat és a csapatok csoportosulásait a támaszpont repülőtereitől rövid és közepes távolságban.
Az RF légierő hadseregének repülését különböző célokra szolgáló helikopterek képviselik. Először is szoros együttműködést folytat a szárazföldi haderővel, sokféle harci és szállítási feladatot megoldva.
A speciális légi közlekedést különféle magasan specializált feladatok megoldására hívják fel: légi felderítés, elektronikus hadviselés lebonyolítása, a földi és légi célok nagy távolságok észlelése, a levegőben lévő többi repülőgép tankolása, parancsnokság és kommunikáció biztosítása.
A különleges csapatok a következők:
- intelligencia;
- mérnöki;
- légiforgalmi;
- meteorológiai;
- topogeodetikus csapatok;
- elektronikus hadviselési erők;
- RHBZ erők;
- kutató és mentő erők;
- az elektronikus támogatás és az ACS részei;
- a logisztika részei;
- hátsó alkatrészek.
Ezenkívül az RF légierő egyesületei szervezeti felépítésük szerint tagolódnak:
- speciális parancs;
- légi különlegességek;
- katonai szállító repülés légi seregei;
- Légierő és légvédelmi hadsereg (4., 6., 11., 14. és 45.);
- a légierő központi alárendeltségének egységei;
- külföldi légibázisok.
Az orosz légierő jelenlegi állapota és összetétele
A légierő degradálódásának aktív folyamata, amely a 90-es években zajlott le, az ilyen típusú csapatok kritikus állapotához vezetett. A személyi állomány létszáma és a képzés szintje jelentősen csökkent.
Sok médiaértesülés szerint abban az időben Oroszország valamivel több, mint egy tucat, magasan képzett vadász- és támadó repülőgép pilótát számlálhatott, akiknek volt tapasztalata a harcban. A pilóták többségének alig vagy egyáltalán nem volt tapasztalata repülőgépek repülésében.
A repülőgéppark felszerelésének döntő többsége komoly javításokat igényelt, a repülőterek és a szárazföldi katonai létesítmények nem bírtak kritikát.
A légierő harci képességének elvesztése 2000 után teljesen leállt. 2009 óta megkezdődött a berendezések teljes korszerűsítésének és felújításának folyamata. Tehát az új katonai felszerelések megvásárlásának tervei a szovjet idők szintjére kerültek, az ígéretes fegyverek kifejlesztése újrakezdődött.
2018-tól számos mérvadó publikáció, ideértve a méretet és a felszereltséget is tekintve külföldi kiadásokat, hazánk légierőjét a második helyre helyezte az amerikai légierő után. Megállapítják azonban, hogy a kínai légierő számának és felszerelésének növekedése megelőzi az orosz légierőt, és a közeljövőben a kínai légierő megegyezhet a mieinkkel.
A szíriai katonai művelet során a légierő nemcsak új fegyverek és légvédelmi rendszerek teljes értékű harci tesztjeit tudta lebonyolítani, hanem a numerikus erő forgása révén "lövöldözést" is folytatott harci körülmények között a vadászgépek és támadó repülőgépek pilótáinak többsége. A pilóták 80-90% -ának van harci tapasztalata.
Katonai felszerelés
A csapatokban a vadászrepülést az SU-30 és az SU-35 különféle átalakítású többcélú vadászgépek, a MIG-29 és SU-27 frontvonalas vadászgépek, valamint a MIG-31 elfogó vadászgépek képviselik.
A frontális repülést az SU-24 bombázó, az SU-25 támadó repülőgép és az SU-34 vadászbombázó uralja.
A nagy hatótávolságú és stratégiai repülés TU-22M és TU-160 szuperszonikus stratégiai rakétákat szállító bombázókkal van felszerelve. Számos elavult TU-95 típusú turbopropeller is létezik, modern szintre korszerűsítve.
A szállító repülés magában foglalja az AN-12, AN-22, AN-26, AN-72, AN-124, IL-76 és az AN-140, AN-148, IL-18, IL-62, TU -134 szállító repülőgépeket, A TU-154 és a közös csehszlovák-orosz fejlesztés Let L-410 Turbolet.
A különleges repülés magában foglalja az AWACS repülőgépeket, a légi parancsnokságokat, a felderítő repülőgépeket, a tartályhajó repülőgépeket, az elektronikus hadviselés és a felderítő repülőgépeket, valamint a váltó repülőgépeket.
A helikopterflottát a KA-50, KA-52 és MI-28, MI-24 és MI-25 szállító-harci, Ansat-U, KA-226 és MI-8 többcélú támadóhelikopterek, valamint egy nehéz szállítóeszköz képviseli. helikopter MI- 26.
A jövőben a légierő kapni fog: frontvonalas MIG-35 vadászgépet, ötödik generációs PAK-FA vadászgépet, többcélú SU-57 vadászgépet, új A-100 típusú AWACS repülőgépet, többcélú stratégiai bombázót. -PAK-DA rakétahordozó, MI-38 és PLV többcélú helikopterek, SBV támadóhelikopterek.
A légierőnél üzemelő légvédelmi rendszerek között vannak a világhírű nagy hatótávolságú légvédelmi rakétarendszerek, az S-300 és az S-400, a rövid hatótávolságú rakéta- és ágyúrendszerek, a Pantsir S-1 és a Pantsir S-2. A jövőben várható egy S-500 típusú komplex megjelenése.
