Az űr mindenkor rejtély volt és marad a kérdező emberi elme számára. Az űr tanulmányozásának és fejlesztésének folyamatát a Föld közelében nagy kockázatok és valós veszélyek kísérik. A távoli bolygók poros útjai még nem hozzáférhetők a földiek számára. Az első, nagyon félénk lépést azonban már megtették a Hold felszínére. Kortársunk, Neil Armstrong készítette.
Indítási feltételek
Neil Armstrong egy ohiói kisvárosban született. Egy hétköznapi amerikai család. Szigorú szülők. Apa munkája azzal járt, hogy gyakran költözött egyik településről a másikra. A család legidősebb gyermekeként öccsére és nővérére kellett vigyáznia és vigyáznia rá. 1947-ben 17 évesen a tinédzser elvégezte a középiskolát, és a Purdue Egyetem hallgatója lett. A fiatal férfi a repülési osztályt választotta. Ez a választás nem nevezhető véletlenszerűnek.
Neil már a középiskolában elkezdett tanulni a helyi repülőklubban. Ez a hobbi határozta meg további életútját. A pilóta engedélyét még iskolás korában kapta meg. Az ég álma, az új repülőgépek irányítása teljesen magával ragadta a fiút. Itt el kell mondani az amerikai oktatási rendszer néhány sajátosságáról. Az egyetem oktatása azokban a napokban és ma is fizetett marad. A családnak nem volt annyi pénze, hogy a legidősebb fiúnak tisztességes oktatást fizessen. És akkor Neil szerződést írt alá a katonai részleggel. E szerződés szerint a hadsereg költségvetése különített el pénzt tandíjra, és a hallgató beleegyezett abba, hogy három évig szolgáljon a hadseregben.
A legendás űrhajós életrajzát tanulmányozva elemzők egyetértenek abban, hogy Neil Armstrong karrierje katonai szolgálattal kezdődött. Sok kollégájától eltérően Neil gyakorlati repülési képzésben részesült. Az a személy, aki megtanulta bármely repülőgép irányításának alapjait, a készségek sokáig rögzülnek. Egy jól képzett toborzót azonnal beírattak a tesztosztagba. Éppen a 40-es évek végén intenzíven létrehozták és tesztelték a sugárhajtású repülőgépek új terveit. És ez a mű nem gyengéknek szól.
Katonai szolgálata alatt háború tört ki a Koreai-félszigeten. A parancsnoki utasításokat nem vitatják meg, és Armstrong pilótát a háborús övezetbe küldik. Nyílt adatok szerint a pilóta 78 járatot repített. A források hallgatnak a bombázás hatékonyságáról. De egy napon a gépét lelőtték. A pilóta csodálatos módon túlélte, és az ellenség nem fogta el. A légierő parancsnoksága értékelte Neil Armstrong katonai eredményeit - két aranycsillag és egy érem ragyog egy harcos mellkasán.
Tér - közel és távol
A múlt század 50-es évek közepére a világ arénáján élesen felerősödött a verseny a két hatalom között a legközelebbi tér birtoklásáért. A szovjet szakemberek szó szerint fél lépéssel megelőzték az Egyesült Államokból érkezett kollégáikat. Az első mesterséges Föld-műhold, amelyet 1957 őszén indítottak a Szovjetunió területéről, szó szerint az amerikaiakra ösztönözte. Ekkor hívták meg Neil Armstrongot, a tapasztalt és extrém körülmények között tesztelt pilótát a Nemzeti Repülési és Űrügynökséghez. Erre a szervezetre gyakran rövid formában hivatkoznak - a NASA.
Érdekes megjegyezni, hogy a komikus térben a prioritásokért folytatott küzdelem különböző irányokban folyt. Először létre kell hoznia egy megfelelő repülőgépet. Másodszor készítse elő a pilótát és biztosítsa biztonságát a repülés minden szakaszában. Leggyakrabban az űrhajók az indítás és a leszállás során lezuhannak. Noha a járat stabil szakaszán még mindig nincs biztosítás a vészhelyzetek ellen. A leendő űrhajós karrierje egy rakétarepülő tesztelésével kezdődött. Szerkezetileg a rakétasík egy rakéta és egy repülőgép szimbiózisa. Neil Armstrong hét kísérletet tett arra, hogy helyet szerezzen egy ilyen eszközön, és nem ért el sikert.
Amikor a rakétarepülő projektet beszűkítették, a tapasztalt pilóta továbbra is az űrhajós testületben szolgált. Kegyetlen válogató szűrőn kellett keresztülmennie. A 250 jelentkező közül csak húszat választottak ki. Ismét megkezdődött a képzés speciális standokon, elméleti tanfolyamokon és az anyagi rész tanulmányozásán. Ezen rutinszerű eljárások nélkül lehetetlen űrrepülésre menni. Armstrong űrhajós 1966-ban tette meg első útját a Föld körüli pályára. Megbízták a Gemini 8 hajó parancsnoki posztjával.
A repülés során komoly technikai problémák merültek fel. A legénység teljesítette a főprogramot, de a visszatérés a Földre a parancsnok visszafogottságának és precíz cselekedeteinek köszönhetően vált lehetővé. A holdrepülés előkészítéseként Neil Armstrong jelöltségét minden feltétel és kétség nélkül elfogadták. 1969 júliusában az Apollo 11 űrszonda helyreállt a Földhöz legközelebb eső égitest felé. Mint a gyakorlat megerősítette, 103 órán belül el lehet jutni a Holdra. A legnehezebb szakasz a modul leszállítása a Hold felszínén. Probléma merült fel a visszatérő indításkor, amikor ideje volt visszatérni a pályára és kikötni a főhajóhoz.
Az emberi gondolkodás és akarat diadala
Nagyon sok tudományos, művészi és fantasztikus szöveget írtak arról, hogyan zajlott le ez a repülés. Ez a fajta "kreativitás" nagy mértékben nem érdemel komoly figyelmet. Neil Armstrong maga szerényen és ügyesen írja le a repülés részleteit. Fontos megjegyezni, hogy az emberi memória tökéletlen, és nem tanácsos teljesen megbízni benne. Természetesen maga a parancsnok és a legénység tagjai is rájöttek, hogy milyen mértékben járultak hozzá az emberiség fejlődéséhez. Ráadásul két és fél óra a Hold felszínén nagy teljesítmény.
Eljött az idő azt mondani, hogy minden varázslatot hétköznapi emberek hajtanak végre. Akiknek van vagy nincs személyes életük. A híres és megbecsült napjainkban Neil Armstrong kétszer volt házas. A jó vagy a rossz retorikai kérdés. A férj és a feleség egyaránt felelős a családi tűzhely biztonságáért. Űrkarrierje befejezése után Armstrong oktatói tevékenységet folytatott. Szakértőként készségesen működött együtt a különböző bizottságokkal. Az űrhajós 2012 augusztusában halt meg.
A jelenlegi történelmi pillanatban a Hold további felfedezésének programja molygolyós. Minden haladó emberiség vár új projektek megvalósítására. A szakértők alaposan tanulmányozzák azokat az információkat és fizikai anyagokat, amelyeket az első Hold-expedíció során gyűjtöttek össze. Ez felbecsülhetetlen és egyelőre az egyetlen anyag, amely alapján fel lehet készülni a következő, hosszabb járatokra.
