Sztepan Osipovics Makarov, az orosz haditengerészeti vezető kiemelkedő óceánkutató, hajóépítő, sarkkutató és viceadmirális volt. A jégtörők használatának úttörője feltalálta a bányaszállítást, kidolgozta az elsüllyedhetetlenség elméletét. Létrehozta az orosz szemafor ábécét.
A leendő admirális 1848-ban, január 8-án született Nikolaevsk-on-Amur kapitány családjában egy kapitány családjában. A fiú szülővárosában tanult. Sztyepan a Haditengerészeti Iskolában szerezte tanulmányait. Miután 1865-ben befejezte tanulmányait, a fiatal tiszt a haditengerészeti hajózó hadtest tisztje lett.
Kialakulási idő
Augusztus óta a diplomát a vararyagi korvettbe osztották be. A fiatal navigátor kíváncsi és tehetséges kutatóként és kiváló szakemberként bizonyult. 1866 őszének végén Makarovot áthelyezték az "Askold" zászlóshajó korvettbe, áttérve a Balti-tengerre a Jóreménység fokánál.
1867-ben Sztyepan Osipovicsot középhadnaggyá léptették elő, és a haditengerészeti kadét hadtest tanulójaként jelentkezett. Néhány éves kiképzőút után a fiatal tiszt középhadnagyi rangot kapott. 1867-ben megjelent az első kutatási cikk Atkins eszköze az eltérés meghatározásához a tengeren.
Sztepan Osipovics 1869-ben kezdte el vizsgálni az elsüllyedhetetlenséget, az első út során, mint a "Rusalka" páncélos hajó tisztje. A vészhelyzet lett a legfontosabb munka sürgős megkezdésének oka. A hajó csak csodálatos módon nem süllyedt el. Makarov egy innovatív ötlet bevezetését javasolta. Szorgalmazta, hogy a hajón vízzáró rekeszek és nagy teljesítményű szivattyúkkal ellátott fővezetékek legyenek felszerelve.
A lyukak kiküszöbölése érdekében speciális vakolatok alkalmazása mellett döntött. A leendő híres alak többször is visszatért egy fontos témához. Makarov számos cikket adott ki a választott problémáról. Az ő parancsnoksága alatt a gőzös Konstantin nagyherceget egy fiatal tiszt projektje szerint újból felszerelték. A hajót bázisként használták a vízbe engedett aknahajók számára.
Az orosz-török csata során Sztyepan Osipovics aktív segítségükkel több nagyon sikeres támadást hajtott végre. 1877 végén és 1878 elején, Makarov közvetlen részvételével, Batumiban használtak először önjáró torpedó aknákat.
Tudományos és katonai tevékenység
Az Akhal-Teke expedícióban Sztyepan Osipovics elkezdte szervezni Krasznozavodszk vízellátását Asztrakhanból. A zseniális szervező a "Taman" gőzhajót vezette, a "Pozharsky herceg" fregattot vezényelte, a "Vityaz" korvett kapitánya volt, amelyen a világ körül hajózott. Makarov óceánkutatással is foglalkozott.
Az orosz földrajzi társaság 1880-ban a tudományos tudományért való hozzájárulásáért Kis aranyérmet kapott. Az admirális tizenöt évvel később ugyanazt a díjat kapta. 1890-ben a tiszt hátsó tengernagyi rangot kapott. Utolsó zászlóshajóként a balti flottába osztották be. 1891-1894 között a haditengerészeti tüzérség főfelügyelője volt. A feltaláló elkészítette az első palackok egyikét. A tudós hardveres kutatással foglalkozott.
Makarov ragaszkodott ahhoz, hogy az elsüllyedhetetlenséget külön tudományágra különítsék el. Stepan Osipovich kidolgozta és megvalósította a szerző tippjeit a páncéltörő kagylókhoz, hogy növelje a lövés hatékonyságát. 1894-től Stepan Osipovich volt a balti gyakorlati század zászlóshajója. Megkapta a mediterrán század parancsnoki címét. Az 1895-ös japán háború kezdete előtt minden hajót sikeresen áthelyeztek a Távol-Keletre.
A parancsnok jégtörő hajók használatát kezdeményezte az Északi-tengeri útvonal fejlesztése érdekében. Makarov vezette az "Ermak" jégtörő hajó építésével kapcsolatos feladatmeghatározás kidolgozásával foglalkozó bizottságot.1901-ben egy új szállítás irányításával Stepan Osipovich expedíciót indított Franz Josef Land felé. 1899 végétől 1904 februárjáig a katonai vezető vezette a kronstadti kikötőt és volt kormányzó.
Néhány nappal a japán háború kezdete előtt jegyzetet készített, amely figyelmeztette az ellenségeskedés elkerülhetetlenségét. A tiszt megemlítette a dokumentumban a torpedóellenes védekezés hiányosságait is. Az ellenfél felhasználta ezt a rést az 1904. január 26-i támadásban.
Családi élet
Az ellenségeskedések kitörésével Makarovot nevezték ki a csendes-óceáni század parancsnokságára Port Arthur védelme alatt. A tudós és a katonai vezető a "Petropavlovsk" csatahajón halt meg 1904. március 31-én (április 13.).
1879-ben Kapitolina Jakimovszkaja a híres alak felesége lett. Az első gyermek, Olga lánya 1882-ben született a családban. Négy évvel később megjelent Alexandra.
Vadim admirális egyetlen fia 1891-ben született. A haditengerészeti kadét hadtestnél végzett. Az Egyesült Államokba költözés után Vadim Sztepanovics New York-i tengeri fegyverrendszerek fejlesztésével foglalkozott. Vállalkozása nagyon sikeres volt. Makarov Amerikában megalapította az orosz haditengerészeti tisztek társaságát. A dinasztiát az admirális unokája és dédunokája folytatta.
Városok, utcák, több tengeri egyetem a neves felfedező és katonai vezető nevét viseli. 1913 kora nyarán Kronstadtban leleplezték Stepan Osipovich emlékművét. A "Makarov admirális" nevet több hajó különböző időpontokban hordozta.
1912-ben tiszteletére átnevezték a jégtörő Schmidt hadnagyot. 1984-ben dokumentumfilmet forgattak egy kiemelkedő alakról és tudósról. Minden évben, január 7-én, az admirális emlékére rendezvényeket tartanak a csendes-óceáni flottában.
2017-ben a hős és a tudós mellszobrát telepítették a murmanszki Nahimov Tengerészeti Iskola bejárata közelében.
