Max Verstappen belga-holland versenyző, aki 1997. szeptember 30-án született a belga Hasseltben, Max Emiljan Verstappen néven. Max Verstappen a Forma-1 korábbi pilótájának, Jos Verstappennek a fia. A Red Bull Racing csapatával a holland zászlót repíti a Forma-1-ben, és jól ismert a Red Bull Junior csapatában 2014 augusztusában mutatkozott be.
Carier kezdés
Max négyéves korában kezdett gokartozni. Nyugodtan mondhatjuk, hogy apja hatalmas hatással volt karrierje első éveiben. Bár manapság a versenyző minden interjúban arra törekedett, hogy az apja soha ne tolta versenyzésre vagy motorsportra. A gyermek olyan természetes adottsággal és elszántsággal rendelkezett, amellyel a legtöbb gyermek és serdülő nem rendelkezik. A fiatal Verstappen mini-junior bajnokságban versenyzett szülővárosában, Limburgban (Belgium). Még kilencéves korában 2006-ban megnyerte a belga gokart bajnokságot. 2007-ben pedig Verstappen megnyerte a holland Minimax bajnokságot. 2009-ben Verstappen csatlakozott a PEX Racinghez, a CRG ügyfélcsapatához, és megnyerte a flamand Minimax bajnokságot és a belga KF5 bajnokságot.
2011-ben Verstappen megnyerte a Wsk Euro Series versenyt CR-ben, 2012-ben pedig az Intrepid Driver program tagja lett a KF2 és KZ2 versenyeken. Első tapasztalata versenyautóban a Pembri körversenyen volt, 2013. október 11-én. 2014. január 16-án jelentették be, hogy debütál a floridai téli sorozatban. Február 5-én második versenyhétvégéjén megnyerte első Formula-versenyét a Palm Beach International Raceway-n, február 19-én pedig megnyeri sorozatának második versenyét, a Homestead-Miami Speedway-t.
Forma-1-es Sauber
2014 augusztusában csatlakozott a Red Bull Junior csapathoz, miután tesztelt egy Formula Renault 3.5-ös autót. Ajánlatot kapott a Mercedestől is, hogy csatlakozzon a pilóta fejlesztési programjához, és hat nappal később a Scuderia Toro Rosso egyik pilótája lett a 2015-ös szezonban. Verstappen lett a legfiatalabb pilóta, aki első Grand Prix versenyen versenyzett szabadedzés a Grand Prix-n. Japánban 2014-ben, a Scuderia Toro Rossóval 2015-ben kötött szerződés előkészítéseként.
Verstappen lett a legfiatalabb pilóta, aki tizenhét és hatvanhat éves korában indult a királyi versenyeken - és Jaime Alguessuari rekordját közel két évvel megdöntötte. Ezen az első futamon a pontzónában kellett végeznie, de a motor meghibásodása miatt kénytelen volt abbahagyni a versenyt. Mindössze tizennégy nappal később Max megszerzi a rajtrács hatodik helyét, és a TOP-10-ben végez, megdöntve az újabb Forma-1-es rekordot, ezzel ő lesz a legfiatalabb pilóta, aki pontokat kapott az egyéni versenyben.
Forma-1 Red Bull
Verstappen három FIA-díjat kapott az év újoncának, az év személyiségének és az év cselekedetének, amiért a Belga Nagydíjon a külső sarokban megelőzte Felipe Nasrt. 2016-ban Verstappen a Toro Rossóban kezdte az idényt, és ötödik lett a szezon első versenyén Ausztráliában.
Verstappen a Red Bullhoz csatlakozott a 2016-os Spanyol Nagydíjon, ahol a Toro Rossóba visszatért Daniil Kvjat helyére lépett. A Spanyol Nagydíjon a negyedik kvalifikáció után az első körben a csapattársa, Daniel Riccardo mögött második lett, miután a híres Mercedes-pilóták, Lewis Hamilton és Nico Rosberg visszavonultak. Két pit-stop taktikával vezette a pelotont, és képes volt visszaverni a Ferrari tapasztalt pilótájának, Kimi Raikkönennek a támadásait, hogy megszerezze első győzelmét a királyi versenyeken. Ő volt a legfiatalabb pilóta, aki 18 éves és 228 napos korában megnyerte a Forma-1-es Nagydíjat.
Az első nyolc versenyén, a Red Bull-nál, kiváló munkát végzett, hat végzónával, köztük négy dobogós helyezéssel.
2017-ben Verstappen a szezon első 14 futamán hétszer nem tudott célba érni, négyszer mechanikai problémák miatt, háromszor pedig Spanyolországban, Ausztriában és Szingapúrban. Max megnyerte második Forma-1-es versenyét a 2017. évi Malajziai Nagydíjon, egy nappal a 20. születésnapja után, megelőzve a regnáló világbajnok Lewis Hamiltont az élen a verseny korai körében. A következő szakaszban Japánban a második, az Egyesült Államok Nagydíjon pedig a harmadik helyen végzett, de a negyedik osztályba került, miután Kimi Raikkönen utoljára előzte meg a körözést. Verstappen megnyerte harmadik Forma-1-es versenyét (2017-ben pedig második) a Mexikói Nagydíjon, az első körben Sebastian Vettelt legyőzve a verseny végéig vezette a pelotont.
2018-ban Verstappen legalább egy eseményen részt vett a szezon első hat versenyének mindegyikén. Negyedik lett az ausztráliai rajtnál, de miután a lámpák kialudtak, hagyta, hogy Kevin Magnussen menjen előre, megpróbálva visszaszerezni a helyzetet, de megrongálta autóját. Aztán Max megfordult az első kanyarban, amelyet Romain Grosjean, Rikiardo és Nico Hulkenberg használt, de szerencséje volt, és a stratégiának és a versenyt elhagyó autóknak köszönhetően a TOP 6-ban végezhetett. a következő versenyben Bahreinben a kvalifikáció során balesetet szenvedett, és a 15. helyen indult.
Kínában Verstappen az ötödik helyre kvalifikálta magát, és az első kör végére már a harmadik helyen állt. Az Azerbajdzsán Nagydíjon Verstappen szinte az egész versenyt kerékpárral küzdötte meg partnerével, Daniel Riccardóval a 4. helyért. Spanyolországban Verstappen végül a 2018-as szezonban tudott először felmászni a dobogóra, a Mercedes autók mögött a 3. helyet szerezte meg, és Sebastian Vettel nem engedte megkerülni a verseny utolsó körében.
Monacóban úgy tűnt, hogy Max számára semmi nem fog ragyogni, mivel az ingyenes versenyek alatt lezuhant autójával, és a csapatnak nem volt ideje időben helyreállítani. A rács utolsó sorából indult, és a kilencedik helyre tudott betörni a szűk monacói utcákon, bár a grimaldi hercegek körében előzés szinte lehetetlen.
A 2018-as Kanadai Nagydíjon ő vezette mindhárom edzést, és a harmadik helyre kvalifikálta magát, két tizeddel lemaradva a Sebastian Vettel által megszerzett pole-pozíciótól. A versenyen a harmadik helyen végzett, és a verseny leggyorsabb körét a 65. körben tette meg. A 2018-as Osztrák Nagydíjon, a Red Bull hazai pályáján negyedikként indult, elhaladt Kimi Raikkönen mellett, és Valtteri Bottas visszavonulását, valamint Lewis Hamilton sikertelen stratégiáját kihasználva megnyerte karrierje negyedik futamát.
Magánélet
Max Verstappen nemcsak a versenypályákon, de a szerelmi fronton is sikerekkel büszkélkedhet, de röpke románcok már mögötte vannak, szívét a svéd Mikaela Alin-Kattulinski foglalja el.
Verstapenhez hasonlóan a 23 éves Michaela is versenyző családban nőtt fel. Nagyapja a „Párizs-Dakar” győztese, édesapja fiatal korában első helyezést ért el a svéd junior rali bajnokságban, édesanyja pedig a rali Európa-bajnoka. Tekintettel arra, hogy testvére is rally pilóta lett, Michaelának nem volt más lehetősége.
