Milyen Volt A Moszkvai Rajtaütés Az Illegális Vezetői Engedélyek Azonosítása érdekében

Milyen Volt A Moszkvai Rajtaütés Az Illegális Vezetői Engedélyek Azonosítása érdekében
Milyen Volt A Moszkvai Rajtaütés Az Illegális Vezetői Engedélyek Azonosítása érdekében

Videó: Milyen Volt A Moszkvai Rajtaütés Az Illegális Vezetői Engedélyek Azonosítása érdekében

Videó: Milyen Volt A Moszkvai Rajtaütés Az Illegális Vezetői Engedélyek Azonosítása érdekében
Videó: Kékcédulás előválasztási viccparádén szalámizta tovább a baloldalt Gyurcsány elvtárs 2024, Lehet
Anonim

Az Orosz Föderáció Szövetségi Biztonsági Szolgálata, a Szövetségi Biztonsági Szolgálat és a Belügyminisztérium Fő Biztonsági Igazgatósága külön razziát hajtottak végre az utakon, hogy azonosítsák a hamis személyi igazolványokat, számokat és villogó lámpákat. Az elhárítással foglalkozó tisztek megpróbálták kideríteni, hogy az egyenruhásoknak törvényes-e a hang és fény speciális jelzések és az operatív dokumentumok használata.

Milyen volt a moszkvai rajtaütés az illegális vezetői engedélyek azonosítása érdekében
Milyen volt a moszkvai rajtaütés az illegális vezetői engedélyek azonosítása érdekében

A rajtaütésre a főváros főbb autópályáin került sor a közlekedési rendőrökkel együtt. Az operatív személyek több mint ezer autót ellenőriztek, több mint száz jegyzőkönyvet készítettek a közigazgatási szabálysértésekről. Sőt, a jogsértések túlnyomó többségét a járművezetők követték el, akiknek az autóin számos privilegizált sorozat volt.

A művelet szeptember 5-én reggel kezdődött a Mytnaja utcában. A közlekedési rendőrök felügyelői üveg alatti bérletekkel és "tolvajok" számmal rendelkező autókat állítottak meg. Néhány sofőr, aki nem volt hajlandó teljesíteni a rendőrség követeléseit, megpróbált nyomást gyakorolni rájuk, és minden ok nélkül megindította az eljárás leállítását. Mások különböző osztályok és szervezetek szolgálati tanúsítványait mutatták be, köztük az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának szimbólumaival. 65 igazolást foglaltak le, hitelességük gyanúját keltve, és mintegy száz hamis igazolványt a hatóságok létesítményeibe.

Az FSB tisztjei elmondták, hogy a razziák során többféle szabálysértést tártak fel. Leggyakrabban az elkövetők a normál látást akadályozó réseket helyeznek a szélvédő alá. Általában az FSB, a Honvédelmi Minisztérium, a Belügyminisztérium van rájuk írva, így a közlekedési rendőrök félnek megállítani egy ilyen autót.

A Belügyminisztérium ragaszkodik ahhoz, hogy a közlekedési rendőrökre gyakorolt nyomás érdekében jogi felelősséget rójanak ki a járművezetőkre a hivatalos dokumentumok illegális felhasználása és hamisításaik miatt. Az elhárítási tisztek úgy vélik, hogy rendkívül nehéz reagálni a hamisított dokumentumok használatára a jogi területen. És ez elsősorban annak köszönhető, hogy nincsenek korlátozások a hatóságok rövidítéseinek és szimbólumainak használatára, különös tekintettel a közszervezetek tanúsítványaira és dokumentumaira.

Az igazságügyi szakértők szerint az állami szervezetek, amelyek pénzért igazolványokat és igazolásokat állítanak ki, nem használhatnak szimbólumokat. Az autóellenőrök hozzáteszik, hogy a bérlet nem nyújt "védelmet" a sofőrnek, és nem enged kényelmet az úton.

Ajánlott: