2010 óta a "kék vödör" kifejezés az orosz állampolgárok mindennapjainak részévé vált. Most ez egyáltalán nem a homokozóban játszott gyermeki játék elemét jelenti, hanem egy egész társadalmi mozgalmat.
A huszonegyedik század kezdetével Oroszország lakói egyre inkább gondolkodni kezdtek egy olyan civil társadalom létrehozásán, amely nemcsak felelősséget vállal tetteiért, hanem megakadályozza a hatóságok önkényét is. Az orosz törvények maguk a hatóságok és képviselőik általi megsértései néha annyira elterjednek, hogy az emberek ezt már nem tudják elviselni. Ez történt az autósokat bosszantó villogó jelzőfények (ezek "villogók") esetében, amelyeket egyre többen kezdtek felhelyezni a tetőre, akiknek semmi közük a sürgősségi szolgálatokhoz, de ugyanazokat az előnyöket élvezik a az út.
A Kék Vödrök Társaságát 2010-ben alapították, és alapítója Szergej Parkhomenkónak számít. A "villogó fények" elleni abszolút legális mozgalom gondolatát a snob.ru blogban fejezte ki. Javasolta, hogy hétköznapi kék műanyag babavödröt szereljenek fel az autók tetejére, és tegyék be az utastérbe, amelyek messziről nagyon hasonlítanak a villogó jelzőkre. Az ötletet sok autós támogatta, akik belefáradtak a hatóságok közlekedési szabálysértéseinek elviselésébe, villogó fények mögé bújva. A főbb akciók Moszkvában zajlanak, mert a főváros az, hogy más régióknál többet vétek, ha ugyanezeket a villogó lámpákat telepítik az autók tetejére, tekintet nélkül az akció jogszerűségére.
2010. április 18-án megtörtént a vállalat első akciója. Parkhomenko vezetésével mindenki, aki részt akart venni, kék vödröt szerelt fel az autók tetejére, közönséges szalaggal rögzítve. Az oszlop a Triumfalnaja térről a Vorobyovy Gory megfigyelő fedélzetére haladt. Akiket különösen elragadott az ötlet, ugyanazokat a vödröket tették a fejükre.
Az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség képviselői megállították a tüntetőket, de nem tudtak okot találni a vödör tetőről való levételére, így a dokumentumok ellenőrzése után szabadon engedték őket. A jövőben megpróbálják leszakítani a vödröket, ami még nagyobb visszhangot eredményez a társadalomban.
A "Kék vödrök" társadalom akciói lendületet vettek és egyre gyakrabban zajlottak le. Sőt, a résztvevők nemcsak nagy számban gyülekeztek, hanem egyenként utaztak is ezzel a megkülönböztető jelzéssel. A hatóságok reakciója meglehetősen gyorsan következett. Szergej Szergejev, a Moszkvai Régió Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségének vezetője a "kék vödrök" témában beszélt, és kifejezte hiteles véleményét, miszerint a villanófényeket elsősorban speciális járművekre helyezik, amellyel felesleges harcolni.
De a bloggerek nem kifogásolják a "01", "02" és "03" szolgálatok autóinak villogó jelzőit, ezért a tiltakozás folytatódott. Idővel, annak ellenére, hogy elfogadták a törvényeket, amelyek tiltják a járművek használatát a gyűléseken, a társadalom több mint ezer embert fogadott be soraiba.
