Talán hamarosan a mérnökök nem használják szegecsekkel a felhőkarcolók keretének rögzítését. Például az egyik külföldi építész azt mondja, hogy az új építőanyagoknak köszönhetően építészeti forradalom érhető el. Például az új technológiáknak köszönhetően felgyorsíthatja az építési folyamatot.
Szerinte az alkatrészek rögzítésének régi módszerei a múlté a legtöbb iparágban. Ma a szakértők megpróbálták ragasztani az autók vagy repülőgépek alkatrészeit. Sikeres kísérlet a háztartási gépek ragasztására és elemeire.
A szénszál súlya többször kisebb, mint a hagyományos anyagoké. Soha nem látott ereje különbözteti meg. Jachtok és repülőgépek gyártásához használták. Ez az anyag kiválóan alkalmas űrhajók gyártására is. A tudósok szerint az ebből az anyagból készült paneleket össze lehet ragasztani. Ezután fel lehet használni egy híd és egy többszintes épület megépítésére.
Ezt a modern anyagot használták fel múzeum építésére Amerikában. A színház is abból épült. Amerikában hidakat építettek ezzel a technológiával. Ez a módszer kényelmes, mivel felhasználható az ív gyors ragasztására. A szerkezetek nagyon könnyűek és a dolgozók könnyen felemelhetők. Ennek eredményeként két hét alatt egy híd megépíthető.
Az egyik hasonló technológiát alkalmazó amerikai építész szerint építési ragasztóval könnyedén összekapcsolhatók a szerkezeti részek. A legtöbb fejlesztő azonban inkább megbízható acélszegecseket használ. Nem igazán bíznak a ragasztóban. Éppen ezért az építkezés új trendjei nem terjednek olyan gyorsan.
Ezen túlmenően a mérnökök többsége azon gondolkodik, hogy miként lehet megakadályozni az újonnan épült lakásokban a tüzet. Így a ragasztó megbízhatósága ellenére nagyon gyúlékony. Például az egyik szálloda építési ragasztó használata miatt leégett.
A mérnökök azonban bíznak abban, hogy az új anyag több lehetőséget kínál, mint a használatával járó kockázatok. Azt mondják, hogy az épületragasztóval javítható az építőipar.