Miért Temették El A Katonaságot Cinkkoporsókban

Tartalomjegyzék:

Miért Temették El A Katonaságot Cinkkoporsókban
Miért Temették El A Katonaságot Cinkkoporsókban

Videó: Miért Temették El A Katonaságot Cinkkoporsókban

Videó: Miért Temették El A Katonaságot Cinkkoporsókban
Videó: Nők, akik a magassarkút bakancsra, a szoknyát pedig egyenruhára cserélték 2024, Lehet
Anonim

A katonaságot cink koporsókban szállítják, hogy megőrizzék egy meggyilkolt katona testét - a cinkezés megakadályozza a levegő bejutását a koporsóba, ami segíti a test túlélését.

Miért temették el a katonaságot cinkkoporsókban
Miért temették el a katonaságot cinkkoporsókban

Cinkkoporsó

Cinkből készült koporsókat vagy speciális horganyzott dobozokat akkor használnak, amikor a testet nagy távolságokra kell szállítani, vagy amikor a testet - számos okból kifolyólag - hosszú ideig temetkezés nélkül kell tartani. Természetesen az ilyen koporsókat vagy horganyzott dobozokból készült változatokat elsősorban háborúk és katonai konfliktusok idején használják, amikor a halottak holttestét temetésükre hazájukba kell szállítani.

A cinket általában két okból választják itt: az első a nagy tömörség, meglehetősen alacsony súly és költség. A második ok az, hogy oxidjai megakadályozzák a fertőzést és a bomlási folyamatot.

A lezárt cinkkoporsókban lévő holttestek általában jól megőrződtek, és a szállítás során nem okoznak kellemetlenségeket, például kellemetlen bomlási szagot. A cinkkoporsó használata a fenti esetekben minden civilizált ország egészségügyi normái szerint kötelező. A cinkkoporsót sokszor lehet használni, mert nem temetésre, hanem holttestek szállítására hozták létre, és csak akkor, ha a testet súlyosan megcsonkítják, általában nem nyitják ki, és a temetést zárt koporsóban hajtják végre.

Rakomány-200

A Cargo-200 egy stabil kifejezés, amely egy cink koporsóban lévő testet jelöl. A kifejezés az afgán háború óta használatos. Ezután a katonaságnak szüksége volt egy rövid és pontos leírásra a cink koporsó testtel történő elszállításáról, és a leírás nem volt teljesen világos egy kívülálló számára. A cinkkoporsókat mindig megmérik, mielőtt légi úton hazaküldenék őket, és hosszukat, magasságukat és szélességüket is megmérik az úgynevezett "repülési súly" meghatározásához, hogy kiszámítsák a repülőgép rakterének megengedett repülési súlyát. Ez a repülési súly koporsónként kétszáz kilogramm volt. Innen jött a katonai kifejezés: "kétszázadik", rakomány-200.

Vannak esetek, amikor a vietnami és az afgán háborúk során a tábornokok a 200-as rakományt használták heroin szállítására - kábítószerrel lezárt koporsók repültek haza, megkerülve a vámokat.

A 200-as rakomány szállítása valójában nagyon bonyolult eljárás. Először egy koporsót vagy egy horganyzott dobozt kell forrasztani egy speciális helyre.

Az egészségügyi előírások szerint tilos még friss virágokat is koporsóba tenni! A repülőtéren a koporsót át kell ragyogni és a teherterminálon keresztül regisztrálni kell.

Ugyanakkor egy halom egyéb papír mellett kötelező "zárvatartó igazolást" is csatolni kell, jelezve, hogy nincsenek felesleges tárgyak a koporsóban.

Ajánlott: