Airat Mintimerovich Shaimiev a Tatár Köztársaság első elnökének legidősebb fia. A Tatavtodor főigazgatója. A körversenyek háromszoros Európa-bajnoka. Gazdag üzletember, aki jó helyet foglal el a Forbes besorolásában.
Életrajz
Airat Shaimiev a Tatár Köztársaságban, Muslyumovo faluban született, 1962. március 7-én. Szülei Mintimer és Sakina. Az öccse Radik.
Az iskolában Ayrat szerette a repülőgép-modellezést. Arról álmodott, hogy pilóta lesz. Karatézott és versenyeken jó eredményeket mutatott.
A. Saimiev a moszkvai Energetikai Intézet kazanyi fiókjában végzett. A munkavégzés módját az elosztás határozta meg. Naberezhnye Chelny-be küldték, és az építési és szerelési részleg elöljárójának nevezték ki. Később sofőrként és energiaivóként próbálta ki magát. A 90-es évek végén Naberezhnye Chelnyből Kazanba költözött, és utakat kezdett építeni.
Közúti tevékenység
1996 óta az RT Road Service Company vezérigazgatójaként dolgozik. 2008 óta - a Tatavtodor JSC. Az ő vezetésével szinte az összes modern autópálya építése megtörtént a Tatár Köztársaságban. A vállalat ma Tatarstanban az utak több mint felét kiválóan megépíti és fenntartja. Több mint 10 útépítési ága van az egész köztársaságban.
A motorsport egy második élet
A 90-es évek közepén a köztársaságot az autósport iránti érdeklődés ragadta meg. Tatárországban újdonság volt az autóversenyzés. Szakmailag senki nem foglalkozott velük. A tatárországi autóversenyzés fejlődésének története Airat Shaimiev nevéhez fűződik. Ő és Ilham Rakhmatullin azon sok rajongó között voltak, akik új sportbizniszre vállalkoztak. Akkor valamivel több mint 30 évesek voltak.
Ayrat szülei ambivalensen viszonyultak fiuk hobbijához. Apám a lovak és a hipodrom versenyek szerelmese volt. Közömbös volt az autók iránt. Anya hozzáállása azzal magyarázható, hogy aggódik a fia sorsa miatt. A motorsport nagyon specifikus és életveszélyes. És Ayrat nem volt sérülésmentes. Az egyik futamon nem tudott a pályán maradni. Az autó átgurult, de a technikai csapat segítségével kerekekre ültették, és a sofőr teljesíthette a pályát. Miután kiderült, hogy Ayrat több bordáját eltörte és agyrázkódást kapott.
A rajongók, akik létrehozták az első sport- és technikai klubot, a "SUVAR motorssport" -ot, akkor az volt a szabály, hogy bebizonyítsák a területi szomszédoknak - a togliatti lakosoknak, hogy a tatáriai állampolgárok náluk sem rosszabbul tudnak bánni a sportautókkal.
Ildus Mazitov lett az edző, Szergej Petrukhin tanácsolta a pilótákat. A csapat több mint három évig edzett, tapasztalatokat szerzett, javította vezetési képességeit, részt vett és megnyerte a köztársasági és az orosz bajnokságot. 2000-re egész Oroszország ismerte és tisztelte a kazanyi pilóták csapatát. Ez már nem csak hasonló gondolkodású emberek csapata volt, hanem komoly vállalkozás. A csapat rendelkezésére áll egy szilárd anyagi és műszaki alap, valamint a kombi mechanikájának erős összetétele. Itt az ideje, hogy hírnevet szerezzen Európában.
Európai győzelmek
Az orosz pilóták első megjelenése az európai nyilvánosság előtt a távoli Portugáliában történt. 2002-re Európa már értékelte a tatár versenytársakat.
Rustam Minnikhanov emlékeztet: „Autókeresztre jöttünk Európába. Akkor senki nem vett minket figyelembe. Most fiataljaink komolyan megmutatják magukat az európai autokrossz és rallycross versenyeken”. A versenyző atyák példájukkal inspirálták fiaikat. Ildar Rakhmatullin a mai versenyzők egyik legjobb versenyzője. Pilóta fia a Suvar 1996 első csapatából - Ilham Rakhmatullin.
Sakina édesanyja 2018-ban elhunyt, de büszke volt fiaira: Ayratra és Radikra. A megjelenésében hasonló testvérek hasonlóak az autósportban is. Mindkettő magas rangú győzelmet aratott Oroszországban és Európában. Koruk ellenére továbbra is közel állnak a Suvar csapatához. Radik Shaimiev továbbra is a klasszikus ralin versenyez, védve az SC "Taif-Motosport" nevét.
A Shaimiev testvérek kezdeményezésére Autodrome épült Viszokaja Gorában. 2002 óta ott rendezik az Európa-bajnokság kontinensviadalait.
Magánélet
A. Shaimiev erős házasságot köt. A feleség orvosi végzettséggel rendelkezik. Két gyermek - Timur és Leila.
A fiú a brit üzleti főiskolán végzett. Csatlakozik a vállalkozáshoz, a TAIF társtulajdonosa. 2016-ban Timur feleségül vette Regina Shapovalovát Nizhnekamskból. Timur szereti az autóversenyzést és a bokszot is.
Leila lánya az iskolában szerette a táncot és a zenét. Tanulmányait a moszkvai Nemzetközi Kapcsolatok Intézetében végezte.
Sakina Shaimieva, a híres család anyja és nagymamája "A Mintimer árnyékában" című könyvében azt írta, hogy büszke gyermekeire és unokáira. Karaktereikben sok olyan tulajdonságot lát, amelyet nagyra értékel az emberekben: szigorúság önmagával szemben, szeretet az emberek iránt, szerénység, elérhetőség és könnyű kommunikáció. Megpróbálta ezt beleadni a fiaiba, és rájött, hogy megtette.
Megvalósult álom
Ma Ayrat milliárdos, és ez természetes, mert egy nagyvállalat vezetője, amely évtizedek óta foglalkozik a köztársaság útjaival. Ayrat soha nem törekedett a hírnévre és a nyilvánosságra. Fiatal korában gyakran elrejtette híres származását.
Történeteiben egyfajta sajnálat érzi, hogy későn jött az autósportba. Talán sikeresebb lett volna ebben, mint az üzleti életben. De a legfontosabbat tette - beteljesítette álmát és győztes lett. Az orvosok tiltása és az esetleges egészségügyi problémák ellenére sem félt a sérüléstől és nyert! Eloszlatta az európai sportolók legyőzhetetlenségével kapcsolatos mítoszokat, és bebizonyította, hogy Oroszország sokat tehet.
