Hány Ember Halt Meg Egy Tűzben A Kercs-szorosban

Tartalomjegyzék:

Hány Ember Halt Meg Egy Tűzben A Kercs-szorosban
Hány Ember Halt Meg Egy Tűzben A Kercs-szorosban

Videó: Hány Ember Halt Meg Egy Tűzben A Kercs-szorosban

Videó: Hány Ember Halt Meg Egy Tűzben A Kercs-szorosban
Videó: Durva autóbaleset: Kettészakadt egy autó, hárman meghaltak 2024, Március
Anonim

A Kercs-szorosban bekövetkezett tűz tragédia, amely a tengerészek életét követelte.

A hivatalos adatok szerint 14 ember meghalt, 3 ember pedig eltűntnek számít. Mindannyian Törökország és India állampolgárai.

Hány ember halt meg egy tűzben a Kercs-szorosban
Hány ember halt meg egy tűzben a Kercs-szorosban

Tűz a Kerch-szorosban

A Kercs-szorosban keletkezett tűz 2019 elején az egyik legtöbbet beszélt tragikus esemény lett. Január 21-én tűz ütött ki a "Maestro" és a "Candy" hajókon. Ez az üzemanyag egyik hajóról a másikra történő átvitelénél történt. Mindkét hajó elhagyta Temrjuk kikötőjét a Kubanban.

Az eset Oroszország felségvizein kívül történt. Mindkét hajó Tanzánia lobogója alatt hajózott és a Fekete-tenger semleges vizein kigyulladt a Kercs-szoros felé tartva. Mostan Oroszország Nyomozó Bizottsága több büntetőeljárást indított. Szakértők megjegyzik, hogy a baleset oka az illegális üzemanyag-szállítás, a biztonsági előírások megsértése lehet, amikor az üzemanyagot egyik oldalról a másikra töltik.

Kép
Kép

Már ismert, hogy a "Maestro" és a "Candy" egy illegális parkolóban tartózkodtak, miközben cseppfolyósított gázt szivattyúztak. A tűz a Maestro gázhordozón kezdődött, de nagyon gyorsan a második hajóra szállt a tűz, és robbanás történt.

Megállapítást nyert, hogy mindkét hajó a törökországi tulajdonoshoz tartozik, és szerepel az USA szankciólistáján és a Krím "fekete listáján". Egyes szakértők szerint a nemzetközi jog megsértése az egyik oka a történteknek. Az embargót bevezették, mivel mindkét hajó korábban üzemanyagot szállított Szíriába.

Hány ember halt meg

A tűz keletkezésekor a két hajó fedélzetén 32 tengerész tartózkodott. Mindannyian Törökország és India állampolgárai voltak.

Az egyik súlyos jogsértés a speciális figyelmeztető eszközök hiánya volt a fedélzeten. A lehorgonyzáskor a kapitányoknak állítólag továbbítaniuk kellett a megfelelő jeleket a partra, de a műholdjelzőket kikapcsolták. Enyhe késéssel értesültünk a parti tragédiáról. A novorosszijszki tengeri mentési koordinációs központ azonnal reagált a kapott információkra. A mentési akcióban körülbelül 10 hajó és 3 speciális célú hajó vett részt.

A mentők minden erőfeszítése ellenére a tüzet még nem sikerült eloltani. A hajók 4 napig égnek. Az egyik hajó erősen zakatolt.

Egy napon belül a műveletet átmentették a mentésről a keresésre, mivel világossá vált, hogy a fedélzeten nincs több élő ember. A tragédia helyszínére érkező mentők azt mondják, hogy sok tengerésznek sikerült a vízbe ugrani és biztonságos távolságra hajózni.

Jelenleg 14 halott ismert. 3 matróz eltűntnek számít. A többi ember megmenekül. Az anapai, gelendzsiki és novoroszijszki kórházak azonnal bejelentették, hogy készek fogadni az összes áldozatot. A legfrissebb adatok szerint a matrózok egy része kerchi gyógyintézetekben tartózkodik, ahol minden szükséges megvan, hogy segítsen égési sérülésekben, hipotermiában és különféle sérülésekben szenvedőknek.

A tűz következményei

A "krími tengeri kikötők" igazgatója nagy tragédiának nevezte az esetet, de biztosította, hogy a tűz nem befolyásolta a Kercs-Jenikalszkij-csatornán történő hajózást. Más hajókat nem fenyeget.

A környezetvédők figyelmeztettek az esetleges környezeti következményekre egy olaj vagy fűtőolaj kiömlése esetén. A szennyezés terjedését befolyásolhatja a Fekete-tenger körforgása. A Krím délkeleti partja veszélyben van. De nem katasztrofális szennyezésről beszélünk, mivel a hajók cseppfolyósított üzemanyagot szállítottak.

Ajánlott: