Ma "acélmadarak" gyorsan és egyszerűen repülnek az égen. Ennek az eredménynek az elérése érdekében az emberek nagyszerű munkát végeztek. Többek között Vlagyimir Petljakov repülőgép-tervező tett szerény hozzájárulást ebben az ügyben.
Indítási feltételek
A tehetséges szovjet repülőgép-tervező, Vlagyimir Mihailovics Petljakov 1891. június 27-én született egy nagy családban. A szülők abban az időben Moszkvában éltek. Kiderült, hogy Volodya öt gyermek második gyermeke. A gyermeket az ortodox hagyomány szerint nevelték. Négyéves korában apja hirtelen meghalt. Anya és gyermekei Taganrogba költöztek, hogy rokonoknál maradjanak. Ebben a városban a fiú egy plébániai iskolát végzett. Általános iskolai végzettsége után a helyi műszaki iskolába lépett.
Ezt az oktatási intézményt Oroszország déli részén nyitották meg szakképzett munkások képzése céljából. Vlagyimir figyelemre méltó képességet mutatott a technikai szakterületeken. A család anyagi támogatása érdekében Petljakov tanoncként dolgozott a vasúti műhelyekben. Itt a gyakorlatban elsajátította a fémtudományt, a fémek feldolgozásának és edzésének módszereit. 1911-ben, tanulmányainak befejezése után, a fiatal szakember Moszkvába ment, és a Felsõ Mûszaki Iskola mechanikai karára lépett.
Termelési tevékenység
Mivel az országban nagyszabású politikai kataklizmák voltak - forradalom, polgárháború -, tanulmányaikat csak 1921-ben fejezhették be. Petljakovot a Központi Aerohidrodinamikai Intézet vette fel. A mérnök Andrei Nikolaevich Tupolev laboratóriumában kezdte tervezni első repülőgépét. Tapasztalt tervező irányításával Petljakov rövid idő alatt képes volt elméleti képzés és gyakorlati készségek felhasználásával új repülőgép-modellt készíteni.
A repülőgép gyártásakor fa részek helyett fém szerelvényeket és elemeket használtak. Az eredeti megközelítést a szakemberek nagyra értékelték, és a fiatal tervező fontosabb feladatot kapott. Petlyakov folyamatosan készít és fejleszt különböző fémrepülőket különböző célú repülőgépekhez. Az ANT-2 repülőgépek sorában a következő teljesen fémből készült. Az autó elég jónak bizonyult, bár a kialakítást többször módosították és korszerűsítették.
Merülő bombázó
Az 1930-as évek során a szovjet ország kifejlesztette saját iparát. A távoli falvakból és falvakból érkező „fogatlan” és írástudatlan férfiak gépgyártó vállalkozásokhoz érkeztek. Vlagyimir Mihailovics Petljakov a párt és a kormány által kitűzött feladatokon dolgozott. 1937 után, amikor a spanyol háború véget ért, Petlyakov tervezőirodáját arra utasították, hogy hozzon létre egy többcélú merülő bombát. Mérnökök és munkások teljesítették a feladatot, a Pe-2 repülőgépek letették az összes kötelező tesztet.
Az állami megbízás sikeres teljesítéséért Petljakov megkapta a Lenin-rendet és az első fokú Sztálin-díjat. A tervezőiroda és a kísérleti üzem minden alkalmazottja méltó bónuszokat kapott. A háború kezdetekor Petljakovot kinevezték az egyik repülőgépgyár főtervezőjévé. Vlagyimir Mihailovics tragikusan meghalt egy repülőgép-balesetben 1942. január 12-én. Kazanból Moszkvába repült egy fontos találkozóra.
