Olga Golubeva volt a navigátor az egyetlen női repülési ezredben a Nagy Honvédő Háború alatt. A technikustól az ezredparancsnokig - csak nők és lányok. A németek "Éjszakai boszorkányoknak" becézték őket - mint kiderült, a szovjet lányok határozott kezűek és vas jellegűek.
Életrajz
Olya Golubeva az omszki régióban született 1923-ban. Apja, Timofej Vasziljevics aktív partizán volt a szibériai szovjet hatalom kialakulása idején, sőt felkelést szervezett a fehér gárdisták ellen. 1920 óta Timofej Vasziljevics az igazságügyi hatóságoknál szolgált. Ez a tevékenység gyakori lakóhely-változtatást jelent. Ezért Olga gyermekként szinte egész Szibériát bejárta. Első osztályába 1931-ben Omszkba ment, és 1941-ben Tobolszkban érettségizett. Több más iskola is volt közöttük. De az iskolai kollektívák gyakori váltása ellenére a lány jól tanult, különösen sikeres volt az egzakt tudományokban. Olga a fizikát tartotta kedvenc tantárgyának.
Olgának nagy segítséget nyújtott vidám jelleme és társasága. Könnyen felvette a kapcsolatot a gyerekekkel és a tanárokkal. Minden lehetséges körben részt vett, ahol színészi tehetséget lehetett megmutatni. Ezért a felvételhez kreatív irányt választottam.
Néhány nappal az érettségi után jött a háború kezdetének híre. Olga első vágya az volt, hogy azonnal a frontra menjen. Még felkereste a katonai nyilvántartási és besorozási irodát, de ott hazaküldték. Az önkéntes lányokat még nem vitték a frontra, Olga pedig Moszkvába indult. Hamarosan belépett a színészosztály VGIK-be, csak ott nem tanult sokáig.
A frontvonal a szárazföldön haladt, a szovjet csapatok óriási nehézségeket szenvedtek, beleértve a katonák számát is. Az intézet megkezdte a kitelepítési folyamatot. Már a szárazföld felé tartó vonaton Olga, barátjával, Lydia Lavrentievával együtt látta az egyik orvosi állomást. Azonnal felmerült az ötlet, hogy bármilyen állásra ott állást szerezzek. Ápolók fogadták őket.
A munka nehéz volt és szinte éjjel-nappal. Az ügyet tovább bonyolította a vonat vezetőjének rossz jelleme, aki hibát talált minden apróságban. Ezért Olgát és Lidát az első alkalomkor Saratovba szállították, ahol a légiezred megalakulása éppen megkezdődött.
A női ezredet a híres szovjet pilóta, Marina Raskova állította össze. Ezt követően ez lesz a híres 46. gárda éjszakai bombázó ezred. Lavrentijevának semmi problémája nem volt a készülékkel - a háború előtt végigjárta a repülő klub programját. Golubeva nem rendelkezett ilyen ismeretekkel, ezért csak elektromos készülékek mestereként vehették fel a Po-2-be. Ebben a pozícióban végzett munkája alatt Olga 1750 sorozatot nyújtott, és egyikben sem volt panasz a tettére. Az ő hibája miatt nem voltak elektromos berendezések meghibásodások a repülőgépeken.
A lány azonban egészen másról álmodott. Mivel kitartó volt, 1943 augusztusában letette a navigátor vizsgát. A képzés nagy részét egyedül végezte, felbecsülhetetlen órákat töltött a kikapcsolódással.
Éjszakai boszorkányok
A lánynak csak három gyakorló repülése volt szükséges - és most megengedték neki, hogy felszálljon harci feladatokra. 1943 őszének elejére Golubeva már nyolc sorozatot repített. Golubeva bátorsága és ügyessége már az első feladatoknál megnyilvánult. Például az egyik soron a Po-2 legénységének sikerült bombáznia egy üzemanyag-raktárt egy német tankezred számára. Ennek ellenére annak ellenére, hogy az akkori bombázást szinte vakon hajtották végre, és a személyzet semmilyen módon nem volt védve a közvetlen és repeszes találatoktól.
A németek az éjszakai boszorkányoknak becézték a női légi ezredet. A Po-2 lassan mozgó repülőgép volt, amely lehetővé tette az ellenséges pozíciók fölötti repülést kis magasságban. A pilóták pedig főleg éjszaka hajtottak végre járatokat. Ezért a repülés által okozott nagy kár.
Olga az ezredben gyorsan megszerezte a "Szitakötő" becenevet, amely Pokoevy ezredes, a hadosztály parancsnokának könnyű kezével ragadt rá. A Galamb Dicsőség Rend III. Fokozatát átadva megjegyezte: "Úgy néz ki, mint egy szitakötő, de amikor harcról van szó - oroszlán."
Olga Golubeva az ezredben az elsők között kapta meg a Vörös Zászló Rendet. És csak tizenkilenc éves volt. Az egész háború alatt körülbelül 600 járatot repített, az utolsó 1945. május 4-én esett. Az általa ledobott bombák száma megközelíti a 180 ezer tonnát.
A háború után
Olga Golubeva nem tért vissza a VGIK színészosztályára. Harcos barátaival együtt bekerült egy katonai egyetemre az idegen nyelvek tanszékére. Aztán tolmácsként szolgált a katonai hírszerzésben, a GRU-ban. Angolból és spanyolból fordított.
Aztán tanárként dolgozott a távol-keleti intézetekben, az iskolákban. Előadásokat tartott a Szövetség "Tudás" Társaságától.
Házasság után kettős vezetéknevet vett fel, és Golubeva-Teres lett.
Golubeva első könyvét egy kórházban írta, ahol egy katonai gerincsérülés következményeit kezelte. A Csillagok a szárnyakon volt, amely 1974-ben jelent meg.
Olga Timofejevna 1975-ben az Újságírók Uniójának tagja lett.
Olga Golubeva-Teres még munkakörének befejezése után is aktív közéleti személyiség maradt. Segített a veteránoknak, fiatalokat tanított és folytatta írói pályafutását. 12 könyvet adott ki, többnyire emlékiratokat és háborús krónikákat. De vannak gyerekkönyvek is: "Khlebushko", "Az emlékezet labirintusaiból".
Olga Timofejevna élete utolsó éveit Saratovban töltötte. Itt hunyt el 2011-ben, 87 évesen.
