Valentino Rossi olasz motorversenyző. Minden idők egyik legsikeresebb motorversenyzőjeként elismert sportoló kilencszeres világbajnok a közúti motorkerékpár versenyzésben különböző osztályokban, beleértve a premier osztályt is), hatszoros vice-bajnok, kétszer pedig a harmadik évad.
Alessandro Baricco, az "Ilyen történet" könyv utószavában Valentino Rossi-t nevezte meg egyik tanárának. A profi motorkerékpár-versenyzőt igazi ászként ismerik el a közúti körversenyen. A világbajnokságon 9 alkalommal nyert. Szinte az egész sportkarrier alatt Rossi "46" szám alatt teljesített.
Út a hírnév felé
A leendő híres bajnok életrajza 1979-ben kezdődött. A gyermek Urbino városában született február 16-án az orosz Graziano hivatásos motorversenyző családjában. Apám 1979-ben háromszor nyert és folyamatosan világbajnokságokon vett részt. 1990-ben hagyta el a sportot. Fia örökölte a motorok iránti szeretetét.
Anya nagyon aggódott a fiú biztonságáért. Ezért úgy döntöttek, hogy a kevésbé gonosz sportnak, a gokartnak indulnak. A tízéves Valentino 1990-ben vett részt első versenyén. Ő lett a győztes.
Ugyanakkor ifjabb Rossi elsajátította a motorkerékpárt. Egy évvel később a fiú több regionális tornát is megnyert. A kisbicikli gyorsan unta azt a gyereket, aki erősebb autókról álmodott. 1993-ban Rossi megkapta első motorját, a Cagiva Mito-t. Rajta a fiatal versenyző új típusú versenyen vett részt. A debütáns kilencedik lett. 1996-ban Valentino bekerült a 125 köbcentis MotoGP világbajnokság soraiba.
Nem véletlenül, de az eredmény a Cseh Nagydíj odaítélése volt. Az 1998-as szezon bizonyult a legnehezebbnek, Rossi a második helyen végzett a 250 köbcentis kategóriában. Egy évvel később azonban Valentino felért a dobogó legmagasabb fokára. 2000-ben a sportoló a Honda csapatának részeként részt vett az 500 köbcentis motorversenyeken. Kilenc verseny után az övé volt a győzelem.
Az évad tökéletesen felkészítette a srácot a későbbi diadalra. 2001-ben Rossi 11 futamban megnyerte az 500 köbcentis világbajnokságot. 2003-ban szerződést kötöttek a Yamahával. A diadal megismétlésének lehetetlenségével kapcsolatos szkeptikus előrejelzésekkel ellentétben Valentino 2004-ben ismét bajnok lett, 9 előfutamot megnyerve.
Teljesítések
Valentino karrierje során számos becenevet szerzett. Eleinte Rossifuminak hívták. Az ilyen extravagáns név oka a japán versenyző, Norifumi Abe imádata volt. A fiatalember bálványa volt. A verseny során a 250 köbcentis osztályban új Valentinik becenév jelent meg. A rajongók és kollégák tehát utaltak Rossi részvételére a Paperinik nemzeti képregény-szuperhősben.
A MotoGP versenyek és az 500 köbcentis osztály után megjelent a Doctor variáns. A sportoló ezt a nevet vezetés közbeni nyugalmának és nyugalmának köszönheti. Ez a stílus gyökeresen különbözött attól a kiszámíthatatlan és nagyon veszélyes ponttól, amelyet karrierje elején bemutatott.
A versenyző maga másképp magyarázta a hízelgő becenevet, megszerezve egy diplomát, amely megadja az azonos név előtag használatának jogát. Apja elmagyarázta az újságíróknak, hogy Olaszországban nagy tisztelettel bánnak az orvosok munkájával és magukkal is. Ezért egy ilyen becenév hízelgő és megtisztelő. A Rossi vezetéknév pedig nagyon gyakori az orvosi környezetben.
Egy tapasztalt sofőr ritkán kerül balesetbe. A folyamatos dobogók számát tekintve magabiztosan tartja rekordját. 2002. szeptember 8-tól 2004. április 18-ig egymás után 23 futamon felkapaszkodott a dobogóra. A teljes 2003-as szezon bekerült ebbe a győzelmi listába.
Hagyományok és becenevek
Oroszország teljes karrierje "46" szám alatt telt el. A sportoló ezen számok iránti szeretetét azzal magyarázta, hogy bálványának, Norifumi Abe-nek pontosan ugyanaz a száma. A fiú nedves verseny közben látta először a teljesítményét. Aztán a wildcart-játékos sok riválisát megelőzte. Valentino atya ugyanezzel a számmal nyerte meg első bajnoki győzelmét. A szabályok szerint az új szezonban a győztesek 1, 2, 3 alatt lépnek fel. Oroszország azonban nem akart megválni szerencsés számától.
A fiatalembert érdekes hagyományok is megkülönböztetik. Sisakja baráti társaságának "A csivava törzs" nevét viseli. Az öltöny kialakításánál mindig élénk sárga szín van jelen. Egykori partnerére, Colin Edwardra mindig a "Kecske" név utal, vagyis "minden idők legnagyobbja", "Minden idők legnagyobbja". Igaz, az angol változatban a rövidítés nem annyira hízelgő Rossi számára.
A bajnok ruhája mindig a Nap és a Hold szimbólumait tartalmazza. A tervezés megváltozása ellenére az égitestek motívumai nem hagytak sisakot. Mielőtt a volán mögé ülne, Rossi megáll néhány méterre a "vaslótól" és meghajol az autó felé. A motorkerékpár közelébe érve a versenyző félrebillenti a fejét és lekuporodik.
Közvetlenül a verseny kezdete előtt rendbe teszi az öltönyt, mindig a kerékpáron állva.
Adatvédelem és sport
A sportoló nem akarja reklámozni a személyes életét. Soha nem beszél regényeiről. Ismert, hogy a sajtóban információk jelentek meg a Rossi és Linda Morselli modell közötti kapcsolatról. Van azonban bizonyíték arra is, hogy ezek már a múltban vannak.
Az olasz bajnok elérte Angel Nieto szintjét a 2008-ban elért győzelmek számát tekintve. Ennek eredményeként az ellenfél motorkerékpárral vezette át a megtisztelő körön. Ugyanezen év augusztusában Valentino eredményei utolérték Giacomo Agostinit. Mindkettőjük 68 volt, később Rossi újabbat hozott, új rekordot állítva fel. 2009-re 100 eredmény született.
Rossi az egyetlen motorkerékpár versenyző, aki különböző gyártókkal versenyeket nyert. Hétszer lépett a dobogó legfelső fokára az Olasz Nagydíjon. Csak Valentinónak sikerült karrierje során 5000 pontot szereznie, és megnyernie a versenyt, a tizenegyedik helyen kezdve.
