Milyen Volt A Motoros Felvonulás Moszkvában

Tartalomjegyzék:

Milyen Volt A Motoros Felvonulás Moszkvában
Milyen Volt A Motoros Felvonulás Moszkvában

Videó: Milyen Volt A Motoros Felvonulás Moszkvában

Videó: Milyen Volt A Motoros Felvonulás Moszkvában
Videó: Idén is volt katonai parádé Moszkvában 2024, Április
Anonim

2012. május 20-án Moszkvában kerékpáros felvonulást tartottak, amelynek célja a főváros kerékpáros infrastruktúrájának fejlesztése volt. Több mint 5 ezer kerékpáros vett részt rajta, akik a Luzsnyiki sportteleptől Vasziljevszkij Spuskig lovagoltak.

Milyen volt a motoros felvonulás Moszkvában
Milyen volt a motoros felvonulás Moszkvában

Utasítás

1. lépés

Az RBC honlapján közzétett információk szerint az akciót a Biciklizzük meg! Mozgalom szervezte. Az akció résztvevői nem tűzték ki maguk elé a verseny megszervezését, mivel a rendezvény célja az volt, hogy kinyissa a tisztviselők szemét a felszerelt és hosszú kerékpárutak hiánya miatt Moszkvában. Ennek több oka is van. Először is, a kerékpár egy környezetbarát közlekedési forma, másrészt a modern modellek képességei lehetővé teszik a távolságok gyorsabb megtételét, ami nélkülözhetetlenné teszi a kerékpárokat a forgalmi dugókban.

2. lépés

A májusi kerékpáros felvonulás moszkvai idő szerint 16.00 órakor kezdődött, és a Moszkva-folyó számos töltése mentén húzódott. Sokféle kerékpáros modellt használt: közúti, hegyi, városi, összecsukható stb. Az egyszerű állampolgárok mellett több tucat kormánytisztviselő vett részt az akcióban. Köztük voltak azok a tisztviselők, akik nem tagadják, hogy Moszkvában a kerékpáros infrastruktúra gyengén fejlett.

3. lépés

Egyébként számos európai városban a kerékpár a legfontosabb közlekedési mód, például Amszterdamban, ahol a lakosok mintegy 40% -a használja ezt a közlekedési módot munkába. Koppenhága, Barcelona, Peking stb. Nem maradnak le Amszterdamtól. Ezekben a városokban a prioritás az egészség, a tiszta ökológia, valamint az utazáshoz szükséges idő és pénz megtakarítása.

4. lépés

A RIA Novosti felmérése szerint több mint ezer ember közül szinte minden harmadik válaszadó kifejezte vágyát, hogy kerékpárral járjon munkába vagy tanulásra, ha erre speciális utak és rámpák vannak felszerelve. És ha figyelembe vesszük, hogy Moszkva központi közigazgatási körzetében 2012-et a kerékpározás fejlődésének évének nyilvánították, akkor továbbra is remélni kell, hogy a környezetbarát közlekedési mód rajongóinak véleményét figyelembe veszik és végrehajtják.

Ajánlott: