Tallinn törvényjavaslatot készít, amely megszünteti a tömegközlekedési díjakat. A helyi lakosok a városháza által előterjesztett ilyen döntés mellett szavaztak. Ha ez megtörténik, akkor az észt főváros elsőként valósítja meg ezt az elképzelést hasonló léptékben.
A minap Tallinnban legitim felmérést tartottak a helyi lakosság körében az ingyenes tömegközlekedésre való áttérés témakörében. Összesen 68 059 ember szavazott. Ezek közül az emberek 75,5% -a szavazott egy ilyen újítás mellett, amelynek 2013-ban kellene életbe lépnie.
Az ingyenes utazásra való áttérés oka a város közlekedési infrastruktúrájának javítása - a bosszantó forgalmi dugók kiküszöbölése, a közúti balesetek számának csökkentése és az utak jó állapotban tartása. Ezenkívül egy ilyen innovatív megoldás segíti az alacsony jövedelmű családokat, és idővel javítja a város ökológiáját.
A hatóságok becslései szerint az ingyenes tömegközlekedést igénybe vevő négytagú család évente körülbelül 600 eurót takaríthat meg. Ezzel a pénzzel sok hasznos dolgot vásárolhat. Igaz, a tömegközlekedésben csak a főváros lakói utazhatnak jegy nélkül, míg a többieknek továbbra is fizetniük kell az utazási jogért.
Az ingyenes közlekedésre való áttérésről szóló törvényjavaslatot szeptemberben terjesztik a városi közgyűlés elé. Addig az ingyenes buszok, trolibuszok és villamosok kísérletként hétvégenként szállítják Tallinn lakóit. Ma Tallinnban több mint 100 ezer ember használja a tömegközlekedést, ebből 76 ezren utazási kártyát használnak.
Azonban nem minden helyi lakos ért egyet ezzel a döntéssel. Vannak, akik úgy gondolják, hogy a tömegközlekedésnek nemcsak ingyenesnek, hanem kényelmesebbnek is kell lennie. Az utolsó feltétel pedig aligha valósítható meg a buszokon és a trolibuszokon közlekedő emberek nagy tömegével.
Hasonló elképzelést már megvalósítottak különböző országok 36 városában, ahol kevés ember él. És mint a gyakorlat mutatja, az életszínvonal bennük csak jobb lett - nőtt a lakosok száma, javult a gazdaság. Ha ez a törvényjavaslat életbe lép, akkor Tallinn lesz az első város, amely ekkora tömegközlekedésre tér át.
