"Ushakov admirális" cirkáló - 68-bis projekt, a Szovjetunió idejének fejlődése. A hajót 1950-ben Leningrádban (Szentpétervár) tették le a Balti Hajógyárban. 1951-ben elindították a cirkálót, 1953-ban hivatalosan belépett a haditengerészetbe.
Az alkotás története
Nem sokkal a véres második világháború befejezése után a világ főhatalmai új katonai fenyegetésre kezdtek készülni. Churchill híres fultoni beszéde, a világ két táborra osztása, a győztesek általi teljes újraelosztása és a befolyási területekért folytatott kemény küzdelem nem ígért egyetemes békét és jólétet.
A háború utáni első katonai hajógyártási program szerint a következő tíz évben könnyűcirkálók építését tervezték a flotta korszerűsítése érdekében.
Két típusú hajó létrehozásáról döntöttek: cirkáló (63. projekt), a második és egy légvédelmi hajó (81. projekt). A hajókra atomreaktor telepítését tervezték.
Egy idő után a 81. projekt lezárult, és mindkét hajótípussal végzett munka egy irányban egyesült. Sajnos a 63-as projekt is hamarosan bezárult.
Az 1960-as évek végén a leningrádi központi tervezőirodát bízták meg nukleáris meghajtású járőrhajó létrehozásával.
A hajónak körülbelül 8000 tonna elmozdulását kellett volna felállítania, képesnek kellett lennie arra, hogy más hajókat elkísérjen, de tűzvédelmi támogatást is biztosítson számukra, emellett felkutassa és szükség esetén megsemmisítse az ellenséges hajókat. A hajó egyik fő előnye az volt, hogy korlátlan cirkáló hatótávolság legyen.
1971 tavaszán mindkét hajó számára aktívan fejlesztik a fegyvereket. A leendő hajó abban az időben megkapja a legújabb fegyverlehetőségeket.
1973-ban az ólomcirkálót az Ordzhonikidze Balti Hajógyárban fektették le.
Az Orlan projekt legújabb verziójában öt hajót terveztek létrehozni, amelyek közül négy épült. De meg kell jegyezni, hogy a negyedik hajó ("Nagy Péter") különbözött a "testvéreitől". Nagyobb autonómiája volt a hajózásnak, továbbfejlesztett tengeralattjáró- és hidroakusztikus fegyverek voltak, és a fedélzetre korszerűbb cirkálórakétákat telepítettek.
1977 telén elindították az "Ushakov admirális" (korábban "Kirov") nehéz nukleáris cirkálót, amely hivatalosan bevonult a szovjet haditengerészetbe.
Fontos szempont: ebben az évben új osztályozást vezettek be, és az egyszerű tengeralattjáró-ellenes hajó kategóriájú hajó nehéz atomrakétás cirkálóvá válik.
A cirkáló nem azonnal kapta a jelenlegi nevét "Ushakov admirális", 1992-ben történt. Ő és három másik hajó új neveket kapott. Az egyikük a "Nagy Péter" nevet viseli, a másik három pedig "admirális" lett (Ushakov, Lazarev és Nakhimov).
A hajó felépítése és leírása
Az "Ushakov Admiral" hajónak teljesen hegesztett hajóteste van, amelyet orsó és megerősített légvédelmi fegyverzet nyújt. A hajó fontos részeinek védelme érdekében elkészült a hagyományos páncél: ágyú-, golyó- és széttöredezettség elleni. Elsősorban homogén páncélt használtak a védelemhez.
A hajó felépítményeinek szinte mindegyike alumínium-magnézium ötvözetből készül. A fegyverek nagy része a hátsó és az íj részeken található. További páncélpajzsok fedik a gépteret és a lőszer tárolóját.
A cirkálónak hosszúkás orsója és dupla feneke van az edény teljes hosszában. A felszíni rész öt fedélzetből áll (a hajótest teljes hosszában). Hátul a fedélzet alatt található egy hangár, amely három helikopter befogadására alkalmas. Itt emelő mechanizmust terveznek, és helyiségeket biztosítanak a repüléshez szükséges anyagok tárolására.
A cirkáló fő erőműve egy mechanikus ikertengely volt két gőzturbina-fogas egységgel és 6 kazánnal, amelyek nyolc szomszédos rekeszben helyezkedtek el a hajótest közepén.
Fegyverzet
A terv szerint a "Ushakov admirális" cirkálónak az ellenséges repülőgép-hordozó csoportokra kellett csapnia, fel kellett találnia és meg kellett semmisítenie az ellenséges tengeralattjárókat, és biztosítania kellett területeinek biztonságát a légi fenyegetésekkel szemben is. A kiosztott feladatok alapján a hajó rengeteg mindenféle fegyvert kapott.
A fő csapásfegyverzetet az íjban elhelyezkedő hajóellenes rakétarendszer, a Granit rendszer képviseli. Húsz rakétából áll, amelyek maximális repülési hatósugara eléri az 550 km-t. A rakéták robbanófeje atomi, a robbanófej súlya 500 kg.
A hajó légvédelmi fegyverzete a Fort rakétarendszer. A cirkáló tizenkét dobkészlettel van felszerelve, egyenként nyolc rakétával.
A "légi célpontok mellett" "Ushakov admirális" képes megsemmisítő osztályig ütni az ellenséges hajókat.
A hajó tengeralattjáró-ellenes felszereléséhez tartozik a Metel rakétarendszer - 10 rakéta-torpedó, amelyek lőtávolsága eléri az 50 km-t, és a megsemmisítés mélysége - akár 500 m. A Metel mellett két ötcsöves torpedó is létezik csövek. A hajó fedélzetén sok apró ágyú és ágyú is található.
"Ushakov admirális" szolgálata
A hajó hivatalosan a haditengerészet szolgálatában állt, és számos harci és kiképző misszióban vett részt. Több érdekes pont van közöttük. Például 1983 telén a NATO hajói Izrael oldalán fellépve kezdtek katonai műveleteket folytatni Szíria és Libanon ellen, amelyek a Szovjetunió szövetségesei voltak. A hajó parancsnokságát elrendelték, hogy menjen a Földközi-tengerre.
Amikor a "Ushakov admirális" belépett a szükséges vizekbe, és kevesebb mint egy napos út maradt a célig, a NATO hajói azonnal leállították a tüzet, és a sziget övezetébe távoztak. Az amerikaiak nem merték megközelíteni hajóinkat kevesebb, mint 500 km-re.
1984-ben a hajó megtette első katonai útját a Földközi-tenger felé.
A "Ushakov admirális" cirkáló egyik jellemzője a különleges tüzérségi radarállomások jelenléte volt. Két főparancsnoki és távolságmérő állomáson kívül a KDP-8 és a DM-8-2 torony-tüzérségi távolságmérő, a Rif radart és a Zalp radart használták a fő kaliber tüzének irányítására, valamint a II és III tornyokon az MK-5- bisz saját rádiótávmérőket telepítettek. A fő kaliberű tüzérség hozzáértő használatát a Molniya ATs-68bis A tűzvédelmi rendszer biztosította. Az ilyen típusú hajókat az akkor korszerű kommunikációs eszközökkel is felszerelték.
1971-ben a cirkáló nagyszabású modernizáción esett át a 68-A projekt szerint. Az egyik feladat a légvédelem, valamint a kommunikáció megerősítése volt. Ezenkívül a műszaki terv előírta a Tsiklon-B navigációs űrkomplexum telepítését a Tsunami-BM kommunikációs rendszerrel, további 30 mm-es AK-230 automata egységeket az MR-104 Lynx vezérlőrendszerekkel, a modern kommunikációt és a radar ellenintézkedéseket, valamint menet közbeni árutovábbításra szolgáló speciális eszközökkel is.
A hajótestet újból felszerelték az íj és a farcsoportok felszereléséhez, mindegyikben négy egység, 30 mm-es rövid hatótávolságú tüzérség.
A hajó fedélzetén a kommunikációt a zászlóshajó parancsnokságáról koordinálták. Az aktív zavarás beállításához a Crab-11 és a Crab-12 SAP állomásokat telepítették.
A korszerűsítés után a cirkáló 1991-ig harci és kiképző missziókat hajtott végre. Számos műszaki meghibásodás miatt a hajót javításra állították.
Sajnos a hajót soha nem építették át és korszerűsítették. Az országnak nehéz fordulópontja volt, és egyszerűen nem volt pénz egy ilyen hatalmas hajó helyreállítására.
Hosszú évekig "Ushakov admirális" tétlenül állt. 2013-ban a Zvezdochka Hajógyártó Központ szakemberei bejelentették a cirkáló magjának ártalmatlanításának szükségességét.
2015 nyarán meghozták a végső döntést az "Ushakov admirális" cirkáló ártalmatlanításáról.
Érdekes tények
Figyelemre méltó, hogy a "Ushakov admirális" (korábban "Kirov") cirkálót nem egyszer említették a populáris kultúrában. Például 1982-ben feltűnt az "Ügy a téren 36-80" című szovjet filmben.
Az orosz cirkálót megemlíti Tom Clancy író "A vörös vihar felkel" című regénye is. A szerző elképzelése szerint a harmadik világháború idején a hajó az Atlanti-óceánra ment ellenséges hajókra vadászni, és egy norvég tengeralattjáró elsüllyesztette, amely torpedókkal lőtte a cirkálót.
A cirkáló a John Shettler Kirov-könyvsorozatának középpontjában is áll. A cselekmény szerint 2017-2021-ben a hajót teljes korszerűsítésen ment keresztül, amelyhez további három cirkálót bontottak alkatrészeiként. Ezt követően az északi flotta zászlóshajója lett.
Az első rakétavetés során a "Kirov" misztikus rendellenesség miatt a múltba esik, mégpedig 1941 augusztusában, ahol megjelenése a történelem változásához vezet. Ennek eredményeként a cirkáló hosszú utat kezd különböző időkben és alternatív valóságokban.
A szovjet "Kirov" cirkáló a BBC TV-társaság számára forgatott "Szálak" című filmben is megjelenik.
