126 évvel ezelőtt 1894. június 4-én megkezdődött az októberi forradalom jelképének, az Aurora cirkálónak a megépítése Szentpéterváron. 1900-ban elindították a cirkálót, 1903-ban pedig már üzembe helyezték.
Utasítás
1. lépés
Az "Aurora" cirkálót a harmadik csatahajó építette. Az első két ilyen cirkáló Diana és Pallas nevet kapta. A hajóépítés olyan program részévé vált, amely kiegyensúlyozta az Orosz Birodalom haditengerészetét a német erőkkel.
2. lépés
Az "Aurora" nevet először egy vitorlás fregatt kapta 1833-ban. 28 évig szolgált a flottában, és két világkörüli utat tett meg, valamint részt vett a krími háború idején Petropavlovszk-Kamcsatszkij védelmében is. Az I. Péter kora óta kialakult hagyomány szerint a hajó nevét a császár választotta. 1897-ben II. Miklósnak a következő neveket ajánlották fel, többek között: "Aurora", "Helion", "Naiad", "Juno" és még sokan mások. A császár az "Aurora" nevet választotta, aláhúzta a szövegben és ceruzával jelölte meg a szöveg alatt.
3. lépés
Az Aurora vízbe engedésének ünnepségére 1900. május 11-én került sor. II. Miklós és felesége, Alexandra vett részt rajta. A díszőrség fedélzetén a fregatt egyik túlélő tengerésze volt, akiről elnevezték az új cirkálót. Konstantin Pilkin is jelen volt, aki a távol-keleti hadjárat során az "Aurora" fregatt őrségének tisztjeként szolgált.
4. lépés
Az Aurora részt vett a Balti-tengertől a Távol-Keletig tartó második távol-keleti század áthaladásában, valamint az orosz-japán háború idején a tsushimai csatában.
5. lépés
Az "Aurorát" a nagy orosz forradalom szimbólumának tekintik, mivel a Téli Palota támadásának lövésével kellett kezdődnie. Ezt azonban nem úgy tették, ahogyan azt általában gondolják. A cirkáló utasítást kapott, hogy horgonyozzon le a Nikolaevsky-hídnál, hátha megkezdődik a Téli Palota lövedéke, ahol az ideiglenes kormány tagjai voltak. Aurorát javították, de kikötötték a hídhoz. Október 25-én 21.40-kor a cirkálónak el kellett volna lőnie néhány üres helyet, ami csak figyelmeztetést jelentett: „Figyelem! Készenlét ". A Péter és Pál erőd ágyúja azonban elsőként lőtt, a második lövés pedig a Téli Palota felé lőtt az Auroráról.
6. lépés
1941-ben az Aurora cirkálóból emlékművé kellett válni. De a véres Nagy Honvédő Háború közbelépett az események során. Az edényt héjjal megrongálták. 1944 júliusában a hajót javításra küldték, amely a következő négy évben megnyúlt. A cirkáló ezt követően a Leningrádi Nahimov Iskola kiképző bázisának adott otthont, amely később a Központi Haditengerészeti Múzeum fiókja lett.
7. lépés
A "Cruiser" Varyag " Aurore "film forgatásához megváltozott az íj kinézete, és egy dummy pipát adott hozzá. Az 1984 nyarán elvégzett javítások után a szakértők azzal kezdtek érvelni, hogy a cirkálónak kezdett kevés közös lenni az eredetivel: csak egy része maradt a régiből, amely a vízvonal felett helyezkedik el. Az Aurora következő felújítását 2014-ben hajtották végre. A cirkálót átalakították, és a biztonsági rendszert korszerűsítették. Az Aurora csak 2016-ban tért vissza a helyére. Ma kilenc modern multimédiás berendezéssel ellátott szoba várja a látogatókat a hajón.
